{"id":135,"date":"2020-04-20T10:19:39","date_gmt":"2020-04-20T10:19:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/?page_id=135"},"modified":"2020-04-20T12:01:27","modified_gmt":"2020-04-20T12:01:27","slug":"une-route-baree","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/une-route-baree\/","title":{"rendered":"Une route Bar\u00e9e"},"content":{"rendered":"\n

Bagage:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ik wilde wat meer bagage mogelijkheden dan de roltas en topkoffer, dus heb ik bij xlmoto 2 zadeltassen gekocht, met wat knutselwerk hangen ze nu netjes aan de Suzuki. Thuis nog een rondje gereden om te testen:<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Alles zat netjes vast en ik merkte met rijden eigenlijk niets van de bagage.<\/p>\n\n\n\n

Navigatie:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n

Ik wil deze trip ook meteen mijn telefoon met Osmand+<\/a> als navigatie testen. Ik heb met MRA alle routes als gpx naar mijn telefoon gekopieerd en deze allemaal als overlay op de kaart geprojecteerd. Per dag stel ik de juiste track in om mee te navigeren.<\/p>\n\n\n\n

Om zeker te zijn heb ik ook nog mijn TomTom Rider 400 op het dashboard zitten. Ook daar alle tracks in gezet, voordeel is dat deze via mijn telefoon de verkeersinformatie weer geeft. 8)<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

De voorbereiding<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ik heb gebruik gemaakt van myroute app<\/a> om vooraf de routes te kunnen maken. <\/p>\n\n\n\n

Voor mijn inspiratie heb ik de “Balcony roads” van de Dangerous roads site gebruikt en deze een heel stuk achter elkaar geplakt.<\/p>\n\n\n\n

www.dangerousroads.org<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ik heb hiervan een eigen googlemap<\/a> gemaakt met alleen de passen er in die in Europa zijn.<\/p>\n\n\n\n

Route Bare\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

En weer een motortrip, nou ja weer.. de vorige was precies \u00e9\u00e9n jaar geleden.<\/p>\n\n\n\n

Tijd om de bandjes weer eens te laten rollen dus.<\/p>\n\n\n\n

Dit jaar zitten die bandjes om een Suzuki V-strom, die ik vorig jaar einde van het seizoen heb gekocht.<\/p>\n\n\n\n

Voor vertrek is het ding nog bij Spierings in Heesch langs geweest voor een grote beurt en een nieuwe voorband. Dat was ook wel nodig want foppen in Leende had complete rommel afgeleverd<\/p>\n\n\n\n

Maar goed dit is geen shopreview maar een reisverslag.<\/p>\n\n\n\n

Dag 1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Overzichtje:<\/p>\n\n\n\n

Kilometers gereden: 811 km<\/p>\n\n\n\n

Vertrek: 8:00<\/p>\n\n\n\n

Aankomst: 16:15<\/p>\n\n\n\n

Overnachting: Camping l’Oiselon, Pont-d’Ain, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

En Route<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Veel snelweg, dat wordt een houten kont..<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Eerste stop op 10 minuten van huis, niet voor het ontbijt maar om even te checken of alles nog vast zat. En om zowel mijn shirt als trui in mijn broek te doen.<\/p>\n\n\n\n

Door de bagage en het hoge scherm slaat de wind precies achter mij onder mijn jas. Super irritant, een koude rug..<\/p>\n\n\n\n

Evengoed, weer in het zadel de A2 op, volgende stop eerste tankstation na Luik.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Slechts een korte stop, tank vol en even plassen. De parkeerplaats staat vol met motoren, ik denk zeker een stuk of 20.<\/p>\n\n\n\n

Allemaal van die oude mannen allroads.. oh wacht..\":?\"<\/p>\n\n\n\n

Weer in het zadel kijken hoe ver we nu weer komen.<\/p>\n\n\n\n

Dat blijkt net na Metz te zijn, weer even naar de plee, wat drinken, benen strekken en weer door.<\/p>\n\n\n\n

Volgende stop, ik weet niet echt meer waar dat was.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Uiteindelijk volgen er nog een aantal, de lange zit doet mijn lijf geen goed. Mijn schouders doen pijn en mijn kont voelt als een schuurdeur.<\/p>\n\n\n\n

De Suzuki draait de kilometers zonder morren. Met 140 op de klok loopt het verbruik op naar 1 op 15. Het laatste stuk rijd ik wat rustiger, ik ben er gaar van. Het verbruik zakt dan naar 1 op 17. Niet echt de moeite van het rustig aan doen zeg maar.<\/p>\n\n\n\n

Om een uur of 4 draai ik de camping op.<\/p>\n\n\n\n

Tijd voor een pintje en het opzetten van de tent.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dit is de eerste keer dat ik mijn nieuwe tentje uit zijn tasje haal. Een Coleman dingetje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Met een goede 10 minuten is het kamp opgebouwd.<\/p>\n\n\n\n

Niet nadat ik trouwens bijna achter over val toen ik van mijn motor stapte.<\/p>\n\n\n\n

De grond was te zacht voor de zijstandaard dus het ding en paar keer moeten verzetten. Uiteindelijk maar even op het pad gezet, op de middenbok. Je zou zeggen dan is het afstappen goed gegaan want anders krijg je het ding niet op de bok.<\/p>\n\n\n\n

Dat dus wel.<\/p>\n\n\n\n

Echter als ik achteruit weg wil stappen blijft mijn motorbroek achter de linker voetensteun haken.. En hop daar ga ik, gelukkig was ik niet zo stom om de motor vast te houden anders had ik die ook nog op mijn buik gehad waarschijnlijk.<\/p>\n\n\n\n

Het gras was gelukkig zacht dus de landing deed niet echt pijn.<\/p>\n\n\n\n

En er was slechts 1 Duitser die het zag en die, zo bleek later, had ze niet allemaal op een rijtje. Wat een zever kwam daar uit zeg.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De rest van de avond vul ik met een goed hete Douche. Drink ik nog een pintje, eet een koude pizza en ga om half 9 in bed liggen om wat te lezen.<\/p>\n\n\n\n

Om 5 uur wordt ik weer wakker.. Denk dat ik er moe van was.\":Z\"<\/p>\n\n\n\n

Ik draai me nog een paar keer om en uiteindelijk gaat de wekker om 6 uur.<\/p>\n\n\n\n

Tijd voor dag 2<\/a>..\";)\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dag 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Overzichtje:<\/p>\n\n\n\n

Kilometers gereden: 416 km<\/p>\n\n\n\n

Vertrek: 7:00<\/p>\n\n\n\n

Aankomst: 16:20 uur, Die, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Overnachting: Camping Justin, Die, Frankrijk<\/a><\/p>\n\n\n\n

Route GPX: My route app, dag 2<\/a><\/p>\n\n\n\n

Om 6 uur de wekker, kwartiertje later er uit. De vakantie routine begint, stap uit het bed, slaapzak in de zak, enz enz.<\/p>\n\n\n\n

Gisteren na aankomst had ik mijn koelelementen bij de receptie afgegeven, en die is om 7 uur geopend.<\/p>\n\n\n\n

Dus die pik ik op en laad alles op, om 7 uur klim ik op de motor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik had gisteren toen ik opzoek ging naar avondeten een bakker gezien die wel erg veel lekkers in de vitrine had liggen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dus een stokbroodje voor onderweg en een eclair + espresso voor nu, 2de ronde was nog een espresso en een croissant.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De espresso zakt zo de broek in en ik race terug naar de camping, daar kan ik tenminste fatsoenlijk naar de wc.<\/p>\n\n\n\n

Okay te veel info maar ook dat hoort er bij als je onderweg bent \":X\"<\/p>\n\n\n\n

Ik selecteer de juiste track in mijn tomtom<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

En rijd het dorp uit.<\/p>\n\n\n\n

Het eerste stuk is wat ,meer doorgaand, brede rechte provinciale wegen.<\/p>\n\n\n\n

Het is nog vroeg, zondag en dus is de weg leeg. Ff het ding warm rijden \"})\" \":P\"<\/p>\n\n\n\n

De weg\/route volgt de rivier de Rhon\u00e9 en ik spot een dam ding (er volgen er nog vele vandaag).<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Aangezien alle lijken van gisteren nog op mijn vizier zitten ben ik al de hele tijd met mijn luie oog aan het kijken of ik ergens een kraantje of fontein zie.<\/p>\n\n\n\n

En ja hoor het volgende dorp tref ik zo een oude was plaats aan.<\/p>\n\n\n\n

Dus kan ik mijn helm een goed wassen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Nog wat dorpjes verder begint het er eindelijk op te lijken, de heuvels die ik in de verte had zien liggen en die ik al een tijdje op links aan het volgen was liggen ineens recht voor me en de eerste waarschuwing is daar:<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dit lijkt er meer op, nog geen haarspeld bochtjes maar lekker glooiend door de heuvels, het zonnetje schijnt.<\/p>\n\n\n\n

Dit mag zo wel heel de dag duren.<\/p>\n\n\n\n

Ik spot een toffe brug en maak nog maar weer eens een foto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Eigenlijk schiet het zo niet echt op zeg maar. Ik blijf maar foto’s maken en omdat dat niet echt goed gaat tijdens het rijden moet ik steeds stoppen.<\/p>\n\n\n\n

Zo krijg ik die kilometers nooit weg gedraaid.<\/p>\n\n\n\n

De route slingert lekker verder, de dalletjes worden smaller en de rotsen komen in beeld.<\/p>\n\n\n\n

De zon verdwijnt helaas vaak achter de wolken maar het blijft tot nu toe nog droog.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ondertussen lust ik wel weer een bakkie dus ik zoek me zelf een leuk plekje uit.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Zo goed als elk dorpje met 5 huizen heeft wel zo een wasplaats.<\/p>\n\n\n\n

Mijn van huis mee genomen Brabant Water is bijna op, dus ik denk wat we op de zaak kunnen kunnen ze hier ook vast wel en ik vul mijn drinkfles en koffie potje onder het “eeuwig” stromende kraantje.<\/p>\n\n\n\n

Het kopje koffie smaakt er niet minder van \";)\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wat kilometertjes verder spot ik een toffe brug dus parkeer ik de Suzuki er even op voor wat foto’s en om de benen even te strekken.<\/p>\n\n\n\n

En ja de koffie moet er uit, tijd voor een plasje dus.<\/p>\n\n\n\n

De heuvels volgen elkaar snel op en ik spot de eerste “Balcony” echter heb ik net een beetje brutaal een auto ingehaald dus ik stop nu maar niet om een foto te maken.<\/p>\n\n\n\n

De route is ineens afgesloten en in plaats daarvan moet ik een compleet donkere tunnel in, zodoende kom ik niet eens “over” de balkons heen.<\/p>\n\n\n\n

De tunnel is echt totaal donker en mijn Suzuki is nou niet echt een helder lichtje dus ik vind het maar zo zo in die tunnel.<\/p>\n\n\n\n

Groot ligt aan en uit automatisme ga ik met mijn hoofd naar beneden.. vreemd wat je lijf “van zelf” doet..\"B|\"<\/p>\n\n\n\n

Maar goed aan de andere kant is er wel een tof uitzicht:<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ondertussen is de tank zover leeg dat er nog maar 1 balkje brand op de benzine meter, het tanksymbooltje knippert.<\/p>\n\n\n\n

Gisteren op de snelweg heb ik de 300km net gehaald op 1 tank, nu zit ik “pas” op de 250 dus ik moet vast nog wat verder kunnen.<\/p>\n\n\n\n

Zal wel moeten want het wordt steeds smaller en de tomtom houd zich van de domme als het op tankstations weergeven aankomt \"|(\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wat bochten verder ligt er steeds meer grind op het midden van de steeds smaller wordende weg.<\/p>\n\n\n\n

Ondertussen is de volgende waarschuwingsfase van de Suzuki ingetreden.<\/p>\n\n\n\n

Het laatste balkje knippert nu ook, om en om met het tanksymbooltje.<\/p>\n\n\n\n

Okay ze weten wel hoe ze iemand zenuwachtig moeten krijgen daar in Japan.<\/p>\n\n\n\n

Ik rijd maar door, er zit immers niets anders op, maar ik begin (on)bewust wel wat vroeger op te schakelen en langzamer op te trekken.<\/p>\n\n\n\n

En wanneer de weg begint te dalen trek ik de koppeling in en rol in in zijn “vrij”  naar beneden.<\/p>\n\n\n\n

Ik rijd weer ineens door van die balkons dus ik stop ff voor een paar foto’s<\/p>\n\n\n\n

En stuur mijn meisje weer een selfie, dat is al nummer 4 deze trip en dit is pas dag 2..\":$\"\"*O*\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik klim weer op het ding.. maar nee hoor niks niet starten. …\":o\" \":N\"<\/p>\n\n\n\n

Een halve slag rond en dat was wel.. Gelukkig loopt het behoorlijk heuvel af daar dus koppeling in, een zetje en wat vaart maken.<\/p>\n\n\n\n

Ondertussen naar zijn 3 tikken, koppeling op en het ding loopt.<\/p>\n\n\n\n

Maar ik moet zo wel tanken.. dan laat ik het ding wel lopen denk ik even.<\/p>\n\n\n\n

Echter de tankdop zit op slot, met mijn contactsleutel en die is wel belangrijk voor het “laten lopen” zeg maar.<\/p>\n\n\n\n

Nu rol ik nog redelijk stijl naar beneden, dus koppeling in,<\/p>\n\n\n\n

sleutel om, motor dus uit, sleutel uit contact, tankdop open,<\/p>\n\n\n\n

sleutel terug in contact koppeling weer los en hoppa …\"_O-\"<\/p>\n\n\n\n

Terug in het dal laat ik googlemaps me een tankstation vinden en ik kom uit bij een gesloten zaak..\"|(\"<\/p>\n\n\n\n

Gelukkig zag ik al  zo een megasupermarkt aangeven staan, die hebben bijna altijd een tankstation.<\/p>\n\n\n\n

Deze dus ook.<\/p>\n\n\n\n

Met lopende motor gooi ik de tank vol, en bedenk me dan dat ik wel iets van een starthulp ding kan kopen bij die supermarkt.<\/p>\n\n\n\n

Ik parkeer de Suzuki, zet hem uit, helm af, pet op en loop naar de ingang.<\/p>\n\n\n\n

Die recht voor neus door de bewaker wordt gesloten, einde winkeltijd voor deze zondag \":(\"<\/p>\n\n\n\n

Heb ik weer.. deze parkeer plaats loopt nou niet echt stijl af zeg maar.<\/p>\n\n\n\n

Hopelijk zit er weer genoeg jus in de accu en wil het ding nu wel weer aan.<\/p>\n\n\n\n

Niet dus.<\/p>\n\n\n\n

Dat wordt duwen ben ik bang voor, 1000cc v-twin.. ouch<\/p>\n\n\n\n

Ik tik het ding in zijn 3, en begin te lopen, te rennen (met 250kg in mijn handen) en laat de koppeling los.<\/p>\n\n\n\n

Hij slaat aan en weer af.<\/p>\n\n\n\n

Poging 2.. weer rennen, hangen op het zadel en koppeling los, ja hoor het beest leeft.<\/p>\n\n\n\n

Wat een kick.. Ik hijg ondertussen als een oude vent die zijn rollator de helling bij de ikea heeft opgeduwd. \"8-)\"<\/p>\n\n\n\n

Maar het beestje loopt weer.<\/p>\n\n\n\n

Ik zet hem op de standaard, en trek alles wat stroom verbruikt los.<\/p>\n\n\n\n

Telefoon lader er uit, stekkers van de beide koplampen er uit en dat was het wel, meer kan ik zo niet bij.<\/p>\n\n\n\n

Ik stel de navi weer in op de juiste track en vervolg mijn weg.<\/p>\n\n\n\n

Ondertussen bedenk ik me hoe ik dit kan fixen, misschien laad het ding niet meer bij. Dat wordt opzoek naar een motorgarage morgen.<\/p>\n\n\n\n

Maar nu rijden en gewoon niet meer uitzetten, tenzij op een helling.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Helling gevonden, met een lekker zonnetje.<\/p>\n\n\n\n

Maar goed ook want ik begon honger te krijgen.<\/p>\n\n\n\n

Ik smeer een stok met wat boursin en drink een juutje.<\/p>\n\n\n\n

En kijk een beetje rond<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Echt genieten is het niet, want ik baal van de Suzuki, waarom wil het ding nou niet starten\/laden.<\/p>\n\n\n\n

Ik wriemel nog wat aan wat draden omdat ik de handvatverarming los wil trekken maar daar kom ik niet goed bij.<\/p>\n\n\n\n

Het zal wel.<\/p>\n\n\n\n

Ik spring er weer op, geef het ding een zet de helling af, tik hem in zijn 3 en denk ik zal eens proberen “normaal te starten”.<\/p>\n\n\n\n

En ja hoor, het startmotortje gaat weer rond en de twin komt tot leven.<\/p>\n\n\n\n

Met iets betere zin toer ik weer lekker verder.<\/p>\n\n\n\n

Ik kan zelfs weer lachen, en maak dus maar weer een selfie..<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De weggetjes zijn behoorlijk smal weer ineens, daar houd ik wel van.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De Suzuki laat het zich wel vallen.<\/p>\n\n\n\n

Ga ik aan het gas hangen dan zijn dit wel wat serieuzere stappen dan bij de Fazer, en de Vespa.. ja die lijkt helemaal op een bromfiets in vergelijking met dit.<\/p>\n\n\n\n

Nadeel heeft het ook vind ik. Doordat de stappen zo groot zijn rijd je heel vlug echt hard en daar houd ik niet zo van.<\/p>\n\n\n\n

Ik wil ook wel wat zien en ik ben niet zo een echte hardrijder.. Misschien ben ik wel gewoon een mietje en vind ik het allemaal snel te snel gaan.<\/p>\n\n\n\n

De korte bochtjes, hobbel weggetjes, halve grindpaden dat vind ik leuk.<\/p>\n\n\n\n

Van die lange doordraaiers waar de snelheden makkelijk boven de 100 gaan heb ik niet zo graag.<\/p>\n\n\n\n

Dan mis ik de Vespa, die gaat gewoon niet harder dus blijft het allemaal binnen mijn comfortzone.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wederom balcony’s. Leuk stukje weg hier. Het was afgesloten, althans wat hekken op de weg,Route Bar\u00e9e er bij dat soort hints.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Maar ja mijn navi zegt dat ik die kant op moet dus ik doe alsof ik gek ben en rijd door.<\/p>\n\n\n\n

Na een paar honderd meter wat modder op de weg, wat grote keien en een graafmachine er bij.<\/p>\n\n\n\n

Ah de reden tot sluiting, maar goed daar kan ik gewoon langs.<\/p>\n\n\n\n

Aan de auto sporen in de modder te zien niet alleen ik trouwens.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik rijd een bos in waar wel erg veel Maria en Jezus beeldjes staan, het is toch nog geen Hemelvaart..??<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik stop voor een zegening en maar maar weer eens een selfie.<\/p>\n\n\n\n

Dat moet ik vaker doen bedenk ik me, en ik moet ze ook eens wat vaker naar mijn vriendin sturen.<\/p>\n\n\n\n

Die heeft toch vakantie, zit in Macedoni\u00eb en heeft een data bundeltje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik slinger wat rustiger, niet omdat ik niet harder wil maar ik heb een plan.<\/p>\n\n\n\n

Ik ga met een hand foto;s maken.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik rijd stapvoets en druk gewoon wat op de knop om foto’s te nemen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Daar win ik niet echt een foto wedstrijd mee zeg maar. \"|(\"<\/p>\n\n\n\n

Helaas is er ook behoorlijk wat bewolking bij gekomen en is het flink kouder ineens.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ineens rijd ik weer over balcony’s en door tunnels.<\/p>\n\n\n\n

Het is hier wel echt super mooi zeg.<\/p>\n\n\n\n

Jammer van de kou maar dat mag de pret niet drukken dus….<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik maak maar weer een selfie.<\/p>\n\n\n\n

Misschien moet ik eens zo een selfie stick kopen, dat zou wel iets voor mij zijn.<\/p>\n\n\n\n

Voor nu parkeer ik mijn motor (laat hem draaien omdat het vlak is hier)<\/p>\n\n\n\n

En loop een stukje voor een beter overzicht.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Deja vu naar vorig jaar, maar tot nu toe blijft het droog. In tegenstelling tot vorig jaar toen was ik al wel al 3 keer nat geregend op dag 2.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik stop nog ff om mijn benen te strekken.<\/p>\n\n\n\n

Hier is het wederom behoorlijk stijl dus dat durf ik wel aan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Na nog wat geslinger en gemopper op campers draai ik het dorp waar mijn bestemming van vandaag is in: Die, in de Drom\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Ik zoek de municipal camping op en maak maar weer eens een selfie.<\/p>\n\n\n\n

Die ik wel naar mijn vriendin stuur natuurlijk. Veilig aan gekomen voor vandaag.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Hier boven het dorp helemaal boven op de heuvel\/berg staat een kruis, dat van Justin. Daar kun je naar toe rijden.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik zet mijn tentje op en klim weer op de motor. Een avond ritje zeg maar<\/a>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dag 2 avond rit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na het opzetten van mijn tentje eet ik een zakje nootjes leeg en drink een klein koud biertje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik trek mijn jas weer aan en klim op de motor.<\/p>\n\n\n\n

Die paar kilometer een gravel pad omhoog moeten er wel bij kunnen.<\/p>\n\n\n\n

Recht uit het dorp rijd je zo tussen een paar weilanden door het pad op, staat goed aangeven en is dus niet echt te missen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Google maps kent het ook dus daar had ik gewoon op geklikt en op de navigeer naar pijl gedrukt.<\/p>\n\n\n\n

De route is vrij makkelijk, 7 km grindpad slingerend de berg omhoog.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Eenmaal boven heb je het meest gave uitzicht op een dal met het dorp Die op de bodem van dat dal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Je kunt hier echt gaaf rondkijken en de avond doorbrengen, volgens mij wel een toffe plek voor een bbq tijdens de zonsondergang.<\/p>\n\n\n\n

Ik maak een selfie en stuur hem naar mijn vriendinnetje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Kijk nog wat rond, maak wat meer foto\u2019s en laat mij en motor weer van de berg afrollen, tijd voor een drankje en een hapje. Dat moet vast goed komen in het dorp hier.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Op het marktpleintje vind ik een gezellig terras en ik vraag de uitbater waar ik lekker een hapje kan eten vanavond. Niet van die Franse haute cuisine zeg ik er bij.<\/p>\n\n\n\n

Hij wijst me naar een tentje op hetzelfde pleintje waar ze volgens hem erg goede hamburgers hebben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het hamburger tentje gaat pas om 7 uur open, maar hun terras staat gewoon buiten, de deur is open ze zijn aan het rommelen in de zaak.<\/p>\n\n\n\n

Ik vraag of ik er gewoon alvast mag gaan zitten, dus als een echte hollander zit ik om kwart voor 7 al te popelen aan een tafeltje op hun terras.<\/p>\n\n\n\n

Iets na 7en komt de eigenaresse mijn bestelling opemen, ik bestel die burger en vertel dat hun buurman heeft gezegd dat die heel goed is dus dat mijn verwachtingen hoog zijn. Ook vraag ik om een lekker biertje er bij.<\/p>\n\n\n\n

Na een 10 minuten komt mijn bordje en kan ik eindelijk los<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik eet lekker mijn hapje op, bestel nog een espresso en een ijsje als toetje reken af en ga terug naar de camping. Daar schrijf ik het verslag van dag 1 en 2 en upload die naar het forum.<\/p>\n\n\n\n

Uiteindelijk is het een uurtje of 11 als ik ga slapen, lange vermoeiende dag.<\/p>\n\n\n\n

En het in de tent schijven van een verslag op een (mini)laptop is gewoon weg ruk.<\/p>\n\n\n\n

Ik kan niet echt anders dan op mijn bed zitten met het ding op schoot. Dat houd ik 5 minuten vol of mijn rug en nek gaan pijn doen door het voorover buigen\/hangen.<\/p>\n\n\n\n

Liggend op mijn rug kan ik niet typen op de laptop, op mijn zij ook niet.<\/p>\n\n\n\n

Op mijn buik met een kussen onder mijn borst werkt nog het \u201cbeste\u201d maar echt hele hoofdstukken ga ik zo echt niet meer schijven.<\/p>\n\n\n\n

Door naar dag 3<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dag 3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Overzichtje:<\/p>\n\n\n\n

Kilometers gereden: 376 km<\/p>\n\n\n\n

Vertrek: 8:15 , Die, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Aankomst: 17:00 uur, Moustier st Marie, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Overnachting: Camping Manaysse<\/a> , Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Gereden kilometers: 376 km<\/p>\n\n\n\n

Route GPX: My route app, GPX dag 3<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik ben weer op tijd wakker, pak mijn spullen in en zet het hele spel bij een picknick bank neer en eet een stuk stokbrood wat ik over heb van de dag er voor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Nu ik toch zit maak ik ook maar ff een bakkie en zet mijn route in de navi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De receptie is pas om 9 uur open en daar heb ik mijn koelelementen ingeleverd gisteren, ze zei er toen wel bij dat ze er al vroeger waren om de toiletten te poetsen. Dan kon ze me ook wel mijn koelblokken geven En ja hoor net over 8en komt ze op haar scootertje aan, opent de receptie en komt met mijn blauweblokken naar buiten.<\/p>\n\n\n\n

Ik laad mijn ontbijtzooi in de topkoffer en rijd de camping af, ik moet nog ff tanken dus meteen uit het dorp kan ik al weer afstappen.<\/p>\n\n\n\n

Tankstation met bakker in 1 dus een vers stokje en croissant sla ik niet over.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Oei boer met kiespijn … \"B|\"<\/p>\n\n\n\n

Ik rijd wat dorpjes door en langs een gesloten kroeg met wel een toepasselijke naam<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Alles slaapt nog, of nou ja volgens mij doet het dat altijd in dit soort dorpjes.<\/p>\n\n\n\n

Er hangt altijd een beetje een verlaten sfeer in dit soort dorpjes.<\/p>\n\n\n\n

De weg is van het doorgaande type, het schiet lekker op maar echt uitdagend is het niet.<\/p>\n\n\n\n

Een stukje verder draai ik de hoofdweg af.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

En rijd de eerste pas van deze dag op.<\/p>\n\n\n\n

Het is er rustig en ik slinger rustig de bandjes warm, niet zoals die race freaks die van links naar rechts over de weg slingeren. Maar van bochtje naar bochtje, zo krijgen we de warmte er wel in. Remmen, terug naar zijn 2, duwtje naar rechts, motor naar links, hoofd naar de linkerspiegel, gas er op, motor recht, gas er op.<\/p>\n\n\n\n

En dat keer op keer.<\/p>\n\n\n\n

Leuke pas hier, vooral omdat het gewoon lekker rustig is, het asfalt lekker stroef aanvoelt en het gewoon een mooie dag lijkt te worden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Stuk verder omhoog staat nogmaals het bord met de zelfde pas naam.<\/p>\n\n\n\n

Col de Mene\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Boven op de pas hangen wat meer wolken is het wat kouder en boven al is het tijd om een selfie naar mijn dinnetje te sturen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Aan de andere kant gaat het natuurlijk weer naar beneden, elk voordeel heb zijn nadeel zeg maar.<\/p>\n\n\n\n

Nou ja nadeel, ik vind het er niet minder leuk om, een rechte weg aanleggen lijken ze niet te kunnen hier dus ik blijf maar slingeren.<\/p>\n\n\n\n

Wat volgt is een flink stuk verbindings route, meer doorgaande weg, veel vrachtverkeer en helaas flink wat bewolking en dus ook daarmee weer die klote koude.<\/p>\n\n\n\n

Ik druk door, haal wat vrachtwagens in en rijd via een korte pas een ander dal in.<\/p>\n\n\n\n

Daar zie ik weer wat blauwe lucht en mijn route draait weer van de hoofdweg af.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Col de Grimone, ik rijd een paar honder meter de pas op en zoek een plekje om te stoppen.<\/p>\n\n\n\n

Tijd voor een bakkie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Er komen wat motoren voorbij, ik zwaai wat naar mijn mede rijders.<\/p>\n\n\n\n

Ook hier hebben ze ze, wielrenners er komt een trio de berg op zetten. 10 meter van mij af stoppen ze om heel geleerd aan een fiets te prutsen.<\/p>\n\n\n\n

Het zijn 2 mannen en 1 vrouw (een mooie ook nog maar ja die stomme wielrenfiets h\u00e9)<\/p>\n\n\n\n

Maar ik begin dit verhaaltje niet om haar wielrenbroekje alhoewel dat wel afleid maar om het feit dat ze zich als echte wielrenners gedragen.<\/p>\n\n\n\n

Ze stoppen namelijk niet zoals ik naast de weg maar zo goed als midden op de weg.<\/p>\n\n\n\n

Er komt niet veel verkeer langs maar dat wat er langs komt moet zo goed als aan de andere kant door de berm om er langs te kunnen.<\/p>\n\n\n\n

Ondertussen lijken de wielrenners volkomen blind voor dit geheel, zoals wel vaker. Zodra je zo een broekje aan doet en je op die fiets klimt lijkt alsof elke vorm van  sociaal vermogen verdwenen is.<\/p>\n\n\n\n

Ik lummel wat rond, drink mijn koffie, ruim mijn zooi op, zet mijn motor even midden op de weg gewoon omdat het kan en rijd weer door.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het zonnetje is gaan schijnen en de het is een leuke omgeving om een beetje rond te kijken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Na wat haarspeldbochtjes rijd ik door een tunneltje in de rotsen en in eens sta ik weer onder zo een overhangende rots.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Mooie plek hier, echt tof, je vraagt je af waarom ze toch zo een moeite doen om dit soort wegen aan te leggen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het blijkt ook een naam te hebben hier<\/p>\n\n\n\n

Gorges des Gats<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik rijd langs de motor rijders die me tijdens mijn koffie voorbij kwamen, ze zitten ergens te lunchen.<\/p>\n\n\n\n

Ik ga nog ff verder, lunch komt later wel.<\/p>\n\n\n\n

Tijd voor weer een pas, Col de Miscon<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Er ligt een hoop grind naast de weg en wie wil er nou niet een foto van zijn motor naast een hoop grind.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De weg wordt smaller, ik rijd door van die dorpjes die uit 3 huizen bestaan. Meestal woont er niemand meer maar hier lijken er wel van die nieuwe commune achtige nederzettingen te ontstaan.<\/p>\n\n\n\n

Veel “nieuwbouw” van hout, met groene daken, zonnepanelen water opvang dingen en meer van dat groenlinks geneuzel.<\/p>\n\n\n\n

Nee ik bedoel het niet verkeerd maar het valt me op dat er zo een hipster sfeer hangt. Wel goed dat er nog iets overblijft van die oude kleine nederzettingen.<\/p>\n\n\n\n

Ineens zie ik een rivier en ik waag het er op<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wat een avontuur, mijn eerste water doorsteek op de v-strom.  Dat was wel ff spannend.<\/p>\n\n\n\n

Gelukkig ging het goed want heel veel mensen wonen hier niet lijkt het.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Tijd voor mijn lunch, ik doe mijn helm af en jaag daarmee het halve dorp weg<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Na een stokje met het laatste restje (ondertussen nogal scherp geworden) Boursin rijd ik weer de volgende pas op.<\/p>\n\n\n\n

Col de Soubeyrand<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het is hier in deze hoek echt rustig, ik kom bijna geen verkeer tegen en kan lekker door rijden.<\/p>\n\n\n\n

Het weer is goed, dit lijkt wel vakantie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Natuurlijk ook weer ff een foto voor het meisje.<\/p>\n\n\n\n

Ze hebben er een “route” van gemaakt hier, Gorges d’Aulan. Mooi stukje natuur maar verder niets, geen terrasje of zo iets.<\/p>\n\n\n\n

En het is er warm.. ik begin er van te chambreren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Als ik aan de andere kant uit de Gorges kom tref ik een tof dorpje aan, met een tankstation wat weer goed uit komt.<\/p>\n\n\n\n

Zo in de praktijk is het ergens tussen de 250 a 300 km dat er getankt moet worden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Voor me zijn 2 Duitsers aan het prutsen, het duurt en duurt niet normaal. Ik sta ondertussen in het volle zonnetje het zweet uit mijn ogen te vegen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Soms is er ineens weer zo een verassing, het lijkt gewoon vlak en wat heuvelachtig maar niets is minder waar als je ergens de bocht om komt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het is hier ineens een stuk drukker, ik ben in de buurt van Nederlandse berg, Mont Ventoux.<\/p>\n\n\n\n

Er ligt een of andere kloof in de buurt waar het tof rijden is. Dat vinden ook de campers, autos en vele wielrenners.<\/p>\n\n\n\n

Waarvan sommige vinden dat ik te hard rijd, er word me gemaand rustig te doen.<\/p>\n\n\n\n

Wat ik ook eigenlijk aan het doen was.. maar goed het zal wel, ik tik een paar verzetjes terug en laat de twin even brullen tussen de heuvels.<\/p>\n\n\n\n

Dat zal ze leren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dit is weer zo een stuk waar ik foto’s blijf maken, zo kom ik nooit op de camping vanavond.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik kom uit eindelijk ook deze kloof weer uit gereden en heb vrij zicht op “de berg”<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het stukje natuur hier blijft me verbazen, je rijd gewoon rond, mooie omgeving maar ineens blijk je op een “hoogvlakte” te rijden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik merk dat ik wat vaker aan het stoppen ben, ik begin er vermoeid van te raken zeg maar.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik rijd naar een rustig plekje en ga ff een kwartiertje gestrekt in de berm liggen met wat te drinken er bij.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het is niet super ver meer naar mijn eindpunt voor deze dag, maar helaas lijkt het er op alsof ik richting de wolken aan het rijden ben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De wolken worden donkerder en ik gok het er niet op dus ik stop ff om mijn regenpak aan te doen.<\/p>\n\n\n\n

Eerst alleen mijn jas, maar 5 minuten verder begint het echt te regenen dus stop ik nog een keertje om mijn regenbroek er ook bij aan te doen.<\/p>\n\n\n\n

Het begint te hozen, niet normaal.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb mijn “normale” motorschoenen aan, van die modieuze Dainese dingen. Verkocht als waterdicht maar dat waren ze op dag 2 al niet.<\/p>\n\n\n\n

Laat staan nu een jaar of 5 later. Dus na 5 minuten in de regen gereden te hebben voel ik mijn voeten nat worden.<\/p>\n\n\n\n

Okay balen maar het is zo.<\/p>\n\n\n\n

Ik ben onder weg naar een camping waar ik vorig jaar ook ben geweest.<\/p>\n\n\n\n

Toen regende het ook ontzettend het laatste stuk van die dag rit.<\/p>\n\n\n\n

Nu precies een jaar later dus weer en ja hoor ik kom aan op de camping terwijl het katten en honden regent.<\/p>\n\n\n\n

Niet normaal, alle vliegenlijken die op de Suzuki zaten zijn er wel af zeg maar.<\/p>\n\n\n\n

Afgezien van natte handen en voeten heeft mijn pak het goed gehouden.<\/p>\n\n\n\n

De regen is balen maar ik weet van vorig jaar op deze camping dat ik mijn tentje onder een afdakje kan zetten.<\/p>\n\n\n\n

Ik grap wat met de eigenaar dat het vorig jaar ook zo een klote weer was, natuurlijk kan hij zich mij niet meer herinneren.<\/p>\n\n\n\n

Maar hij stelt uit zich elf voor dat ik mijn tent in die “overkapping” mag opzetten.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik blijf niet te lang meer rond dralen en hobbel met de motor daar heen.<\/p>\n\n\n\n

Sleep mijn zooi naar binnen en ga er ff bij zitten, ik heb honger en geen zin om naar het dorp te wandelen in dit klote weer.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik trek een aantal zakjes noodles open en kook wat water, dit gaat er goed in.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Pak er een biertje bij, eet zo een Fuet worstje op wat ik ook nog bij had.<\/p>\n\n\n\n

Daar wordt ik weer mens van, deze dag rit was wel veel zeg maar, ik ben er moe van.<\/p>\n\n\n\n

Het steeds naar binnen en buiten lopen begint me te irriteren dus ik sleep de Suzuki ook onder het afdakje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De vacht is goed doorweekt.. Dat gaat wel ff duren voordat dat weer droog is.<\/p>\n\n\n\n

Ik check de weersverwachtingen en het ziet er niet goed uit… balen.<\/p>\n\n\n\n

Ik bel met mijn meisje, het is fijn om haar stem te horen. Ze is met haar moeder in Macedoni\u00eb en heeft het erg leuk daar.<\/p>\n\n\n\n

Hert slechte weer en de vermoeidheid zorgen er voor dat ik er ff van baal.<\/p>\n\n\n\n

Ik zit wat rond te scrollen in diverse weer apps maar het ziet er overal slecht uit, ergens anders heen uitwijken is er dus niet bij.<\/p>\n\n\n\n

Het zal wel, ik zet mijn tentje op, alleen de binnen tent dit keer. Voor het licht trek ik er het donkere grondzeiltje over heen wat ik heb mee genomen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Gelukkig wordt het weer droog en ziet het er erg tof uit buiten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik duik er vroeg in vandaag, het is gelukkig droog, mijn zooi staat droog en ik ben weer veilig aan gekomen.<\/p>\n\n\n\n

Het was een toffe dag, super goede route, mooie dingen gezien en leuk kunnen sturen.<\/p>\n\n\n\n

Hopen dat het morgen droog is.<\/p>\n\n\n\n

Verder lezen, dag 4<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dag 4:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Overzichtje:<\/p>\n\n\n\n

Vertrek: 8:30 uur ,Moustier st Marie, , Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Aankomst: 18:15 uur, Barcalonnette, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Overnachting: Camping Le Tampico <\/a>, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Gereden kilometers: 375 km<\/p>\n\n\n\n

Route GPX: My route app, GPX dag 4<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Alles zit er weer opgebonden, tijd om te gaan.<\/p>\n\n\n\n

Het is gisteravond al droog geworden en dat is het gebleven. Vorig jaar toen ik hier was had ik eigenlijk een rondrit in de planning staan.<\/p>\n\n\n\n

Door de Gorges du Verdon, echter toen regende het zo hard dat ik afgedropen ben (pun intended).<\/p>\n\n\n\n

Maar nu is het dus droog en zitten er zelfs flink lichte plekken in de wolken. Dat kan nog wel eens goed komen met het weer vandaag.<\/p>\n\n\n\n

Ik zet de route in de tomtom.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Drink nog een bakje koffie<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik draai de weg op, met de hoop dat er nog wel ergens een tankstation in het dorp is.. maar dat is er dus niet.<\/p>\n\n\n\n

Nou ja dan maar zo, er branden nog geen lampjes het zal wel.<\/p>\n\n\n\n

Na wat lange doordraaiers zie ik ineens een vos weg schieten in de berm, 2 bochten verder staat er weer eentje maar deze schiet niet weg.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Hij blijft bij mij de buurt terwijl mijn motor gewoon loopt en herrie maakt, ze zijn hier dus wel redelijk tam geworden door de vele toeristen in de zomer.<\/p>\n\n\n\n

Uiteindelijk loopt hij om mij heen de weg op, ik bedenk me dat dit wel eens fout kan aflopen als er een auto komt aan geraced dus ik roep eens goed hard naar hem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Hij is niet echt onder de indruk maar druipt eindelijk toch af.<\/p>\n\n\n\n

Ik rijd weer door om een paar honderd meter verder op te stoppen om weer wat foto’s te maken.<\/p>\n\n\n\n

Het is hier niet voor niets zo populair wat een mooie plek is dit zeg.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Mijn route vervolgt zich richting Les Salles sur Verdon om een stukje daarvoor aan de zuidzijde de Gorges du Verdon in te draaien.<\/p>\n\n\n\n

Het is hier erg populair onder de motor rijders en in het eerste dorp waar ik doorheen rijd kom ik er al een aantal tegen.<\/p>\n\n\n\n

Ik stuur wat door maar zoals zo vaak is het zo tof om me heen dat ik veel stop en afstap om foto’s te maken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Er scharrelt hier nog meer rond dan vosjes. Ook deze is volgens mij behoorlijk tam want op 20 meter van hem af ligt een enorme rottweiler gewoon een beetje te liggen en rond te kijken. Beide trekken ze  zich niets van elkaar aan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De Gorges du Verdon is schijnbaar een van de grootste kloven in Europa, het wordt ook wel de Grand canyon van Europa genoemd.<\/p>\n\n\n\n

Na nog wat bochtjes kan ik duidelijk zien waarom.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik ben hier al eens eerder geweest maar toen op de weg aan de andere kant van de Gorges, dan komt het toch niet zo groots over als vanuit deze kant.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wat een plek zeg, super mooie natuur maar ook echt tof om te sturen hier. Zeker zo vroeg op de ochtend buiten het drukke seizoen.<\/p>\n\n\n\n

Ik kan flink door rijden maar voor 2 Zwitsers is dat nog lang niet snel genoeg.<\/p>\n\n\n\n

Ik zie hun koplampjes een flink stuk achter mij in mijn spiegels opduiken.<\/p>\n\n\n\n

Ze zijn zo snel bij me dat het lijkt alsof ik op een trapfietsje zit, ik ga netjes een beetje aan de kant rijden en laat het gas los.<\/p>\n\n\n\n

Met een vriendelijke begroeting en een wide open throttle komen ze me voorbij.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Zo kom ik hier nooit uit die kloof, dus ik besluit om door te rijden en even geen foto’s meer te maken.<\/p>\n\n\n\n

Een half uurtje later draai ik ergens een andere weg op en ben ik de Gorges uit.<\/p>\n\n\n\n

Het is hier niet minder tof<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik had mijn regenbroek nog aan omdat mijn vachtje nog nat was maar dat begint wat warm te worden.<\/p>\n\n\n\n

Dus die trek ik uit, vouw hem op en leg hem op mijn zadel op de natte vacht en ga daar maar boven op zitten.<\/p>\n\n\n\n

Ik dacht dat zal wel lekker schuiven maar dat viel me alles mee. Goed gekeurd dus.<\/p>\n\n\n\n

Ik sta bij een of ander kapelletje en maak nog wat foto’s.<\/p>\n\n\n\n

Die Zwitsers die ik weer een tijdje terug ingehaald had toen hun ergens gestopt waren komen weer voor bij gereden.<\/p>\n\n\n\n

Ze houden zich even in maar eenmaal buiten het dorpje hoor ik hun uitlaten flink blaffen. Ze hebben er duidelijk zin in vandaag.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Via Castellane vervolg ik mijn route. Maar eerst tank ik hier even en koop een vers stokbroodje en een croissantje + wat blikjes drinken.<\/p>\n\n\n\n

De route zal me nu richting Cannes brengen, ik volg de D4085 door de bergen. Op een gegeven moment opent het landschap zich en zie ik in de verte de zee liggen en een flink aantal steden in een vlakte.<\/p>\n\n\n\n

Daar stop ik weer even voor een drankje en dat croissantje ik heb er trek van gekregen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Uit eindelijk kom ik via Grasse op het zuidelijkste punt van mijn route.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Hele andere sfeer dan in de dorpjes in de bergen. Naast dat het veel drukker is is ook een stuk warmer hier.<\/p>\n\n\n\n

Heerlijk na die regen van gisteren en de kou vanochtend.<\/p>\n\n\n\n

Er zit denk ik een klein foutje in mijn route en ik wordt recht het centrum van Vence in geleid, omdat ik nog meer honger heb stop ik maar even om een stokje met Nutella te smeren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Via nog wat kleine dorpjes draai ik weer de heuvels in.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Bijzonder stukje hier, vreemde omgeving. Erg open en kaal, het is dat ik beter weet maar het lijkt bijna of ik ver boven de 1800 meter zit.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ondertussen denk ik dat ik wel al 50 van die uitroeptekens ben voorbij gereden in de afgelopen dagen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De route draait steeds smaller wordende weggetjes in waarop ik totaal niemand tegen kom.<\/p>\n\n\n\n

Ik passeer wat dorpjes, kerkjes en nog meer leuks waar het vooral rustig is en bijna verlaten lijkt.<\/p>\n\n\n\n

Het is hier ook goed warm,maar vooral wat een top weggetjes hier, het is heerlijk sturen.<\/p>\n\n\n\n

Wederom perfect asfalt en geen kip op de weg, perfecte bochtjes. Ik krijg er goede zin van.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Op sommige plekken is de veroorzaker van die kloven nog aanwezig en blauwer dan blauw.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het blijkt de Col de Buis zijn waar ik net overheen ben gekomen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het is hier ook nog eens behoorlijk stijl. Op de Vespa is dit altijd rustig aan doen omdat die bijna niet op de motor afremt.<\/p>\n\n\n\n

Dat kost dus remmetjes. Nu echter met de grote twin is het gewoon terug naar zijn 2 en ik moet zelfs gas bij gaan geven.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik kom uit bij Entrevaux wat een tof dorpje zo tegen de heuvel aan.<\/p>\n\n\n\n

Ik stop ff om een blikje cola en een mars te kopen, welke ik ook meteen op drink en eet.<\/p>\n\n\n\n

Vanuit hier gaat het richting de Gorges de Daluis, ik had van te voren al veel foto’s hier van gezien.<\/p>\n\n\n\n

Nog voordat ik iets van deze Gorges zie staan er ontzettend veel waarschuwingsbordjes dat de weg glad is, slipgevaar.<\/p>\n\n\n\n

De weg is ook compleet bezaaid met van die teer strepen.<\/p>\n\n\n\n

Dat zie je wel vaker in Frankrijk maar hier, hier zijn ze ineens echt glad.<\/p>\n\n\n\n

Ik voel de Suzuki regelmatig een stap op zij doen.. okay niet tof. Rustig aan dus ik wil het ding hier niet neer leggen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Uit eindelijk rijd ik de rode rotsen in en zelfs door.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Bijzonder mooie plek zeg, die rare strepen zijn gelukkig van de weg maar hier wil je helemaal niet hard rijden. Hier is zo veel te zien dat ik zeker nog eens terug wil .<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik stop regelmatig en maak wederom veel foto’s.<\/p>\n\n\n\n

Ik ben ook niet echt alleen hier, veel meer mensen hier.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De rode rotsen maken plaats voor hogere grijze bergen om me heen met op de toppen weer veel sneeuw.<\/p>\n\n\n\n

Het gaat richting Barcalonnette, daarvoor moet ik zeker een flink stuk hogere bergen over.<\/p>\n\n\n\n

De temperatuur zakt ook behoorlijk, jammer maar ik heb mijn portie warmte weer gehad vandaag, heerlijk.<\/p>\n\n\n\n

Zoals wel vaker is ook nu de benzine weer een flink eind op… maar zoals gewoonlijk weer niets om bij te vullen in de buurt.<\/p>\n\n\n\n

Nou ja het zal wel, ik volg de doorgaande weg en ik zie Barcalonnette al aangegeven staan, dat komt wel goed.<\/p>\n\n\n\n

Dwars op dat idee heeft mijn navi een andere optie, links af is het regime en ik wordt weer een of andere col op gestuurd.<\/p>\n\n\n\n

Col des Champs<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Een voorbode voor een nog hogere die niet veel later volgt, Col d’Allos<\/p>\n\n\n\n

Voordat ik daar ben volgen er echter nog flink wat haarspeldbochtjes.<\/p>\n\n\n\n

Ik stop even langs de kant van de weg en trek mijn trui weer terug aan onder mijn motorjas<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De weg blijft maar stijgen, de koude in.. zoals zo vaak deze trip rijd ik hier helemaal alleen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wat een vette plek, het lijkt wel de maan hier.<\/p>\n\n\n\n

Op het hoogste punt staat een stelletje motor rijders.<\/p>\n\n\n\n

Nee niet op zijn Brabants  “een stelletje”, wat zo veel betekend als een aantal mensen maar ik bedoel nu een een vriend en vriendin.<\/p>\n\n\n\n

Met 2 Harley’s, tof dat die ook dit soort “mini” cols op komen rijden, door de sneeuw, in de kou.<\/p>\n\n\n\n

Ze maken net als ik selfie’s en hebben er duidelijk lol in.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik rijd de Col des Champs weer af, en meteen de Col d’Allos op.<\/p>\n\n\n\n

Zo een verlaten wintersport dorpje aan de voet van de col.<\/p>\n\n\n\n

Gesloten hotels, dichte luiken, verlaten skiliften, hele brede wegen.<\/p>\n\n\n\n

Dat laatste wat is daar mee, waarom is dat hier zo in die wintersport dorpen??<\/p>\n\n\n\n

Voordat ik naar boven rijd schraap ik alles wat ik aan kan doen bij elkaar, regenbroek en jas over mijn motorkleding heen.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb ook nog ergens in mijn tassen mijn winterhandschoenen bij me, dus ook die zoek ik op.<\/p>\n\n\n\n

Niet mee te rijden van die dikke waterdichte handschoenen, wat een dingen zeg.<\/p>\n\n\n\n

Maar goed ooit gekocht om te gaan forenzen, dat heb ik 2 maanden gedaan een paar winters terug, maar tegen de tijd dat het echt ko9ud werd en deze handschoenen nodig waren kreeg ik een auto van de zaak..<\/p>\n\n\n\n

Mede door die grijze sfeer lijkt het hier ineens wel winter.<\/p>\n\n\n\n

De lucht is grijs, het licht gedimd en echt super veel sneeuw.<\/p>\n\n\n\n

Ik maak nog een aantal foto’s en natuurlijk weer die selfie die naar mijn vriendin geappt wordt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik daal col d’Allos weer af en rijd in een 30 minuten Barcalonnette in.<\/p>\n\n\n\n

De tank was echt compleet leeg, dus tijdens de afdaling heb ik de Suzuki maar uit gezet.<\/p>\n\n\n\n

Ding in zijn vrij contact uit en lekker geruisloos naar beneden rollen, dit is best wel leuk eigenlijk.<\/p>\n\n\n\n

Wel zo rustig ook.<\/p>\n\n\n\n

Beneden geeft de tomtom aan dat het nog 6 kilometer is naar een tankstation, dat moet nog wel lukken.<\/p>\n\n\n\n

En ja hoor geen probleem, ik gooi de tank weer vol, koop een mars eet die op en klim weer op de motor voor het laatste stukje<\/p>\n\n\n\n

Barcalonnette ben ik vaker geweest, dat was met de Vespa toen ik voor het eerst de Route des Grandes Alpes reed.<\/p>\n\n\n\n

Dat was in Augustus, toen bruiste het daar aan alle kanten, campings waren allemaal open en overal waren mensen.<\/p>\n\n\n\n

Oh en het was er warm.<\/p>\n\n\n\n

Nu schijnt er wel een waterig zonnetje maar verder lijkt alles dicht en leeg. Alleen op het marktplein is het druk.<\/p>\n\n\n\n

De camping die ik bedacht had (zelfde als toen met de Vespa) is gesloten. Een snelle google zoektocht geeft er eentje ten oosten van het dorp aan.<\/p>\n\n\n\n

Daar rijd ik heen maar daar lijkt het ook gesloten. Dat is het niet maar er staan maar iets van 3 kampeerders.<\/p>\n\n\n\n

Niet echt gezellig, dus ik klim weer op de motor, google naar een andere camping en rijd er heen.<\/p>\n\n\n\n

Deze is ten westen van het dorp, daar is meer leven.<\/p>\n\n\n\n

Ze hebben er ook van die mini blokhutjes, ik heb het koud en ben moe dus daar heb ik wel oren naar.<\/p>\n\n\n\n

Helaas er is een groepje Franse motorrijders neer gestreken op deze camping en die hebben alle drie deze hutjes gehuurd.<\/p>\n\n\n\n

Complete dus eigenlijk.<\/p>\n\n\n\n

Nu ja dan maar de tent opzetten. Ik trek ook nog de laatste trui aan die ik bij me heb maar blijf het koud hebben.<\/p>\n\n\n\n

Bah niet tof.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik werk ff door en in een 20 minuutjes is mijn kamp weer opgebouwd.<\/p>\n\n\n\n

Terwijl ik bezig ben komen er 2 motoren aan rijden en die gaan recht naast mij staan.<\/p>\n\n\n\n

Blijken ook 2 Nederlanders te zijn, nou ja ze komen uit Leeuwarden maar dat is close enough om als Nederlander mijn boekje in te gaan.  \";)\"<\/p>\n\n\n\n

Ze rijden op sportmotoren, \u00e9\u00e9n van beide op een GSX 1100 met achter op een huge ass pakket niet normaal.<\/p>\n\n\n\n

Het lijkt wel een remparachute voor een hercules. Ik moet er wel om lachen.<\/p>\n\n\n\n

Het pakket wordt los gehaald (de volgende ochtend blijkt het vast te zitten met 20, ja 20 spinnen…) en er komt een tent uit waar je gewoon rechtop in kan staan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wat een ding, wat een gasten, echt top. Ze hebben veel regen op hun kop gehad vandaag, veel afgesloten passen maar de sfeer is er niet minder om.<\/p>\n\n\n\n

Ze lullen een flink eind weg en klussen in een kwartiertje die circus tent van hun in elkaar.<\/p>\n\n\n\n

Helaas hebben ze al gegeten dus tegen de tijd dat ik zo ver ben ga ik ff alleen het dorp in om een hapje te eten.<\/p>\n\n\n\n

Voordat ik ga spring ik nog ff onder de douche, die is goed heet. Ik blijf er lekker lang onder staan om weer terug op te warmen.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb zin in Pizza dus google een Italiaan, vind er eentje en rijd er heen.<\/p>\n\n\n\n

gesloten, ook de andere die ik in google en het dorp vind zijn gesloten.<\/p>\n\n\n\n

Ik loop langs een tent die er goed uit ziet dus probeer het daar maar.<\/p>\n\n\n\n

Bestel wat te eten en te drinken en het valt goed. Leuke tent, aardige bediening en het is er lekker warm.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dat krijg ik zelf niet op de camping bij elkaar gekookt, het smaakt heerlijk.<\/p>\n\n\n\n

Na het eten rijd ik terug naar de camping en duik meteen mijn bed in.<\/p>\n\n\n\n

Ik surf nog wat op diverse forums en ga lekker slapen.<\/p>\n\n\n\n

Het beloofd een koude nacht te worden.. bbrrrrr..<\/p>\n\n\n\n

Door naar dag 5<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dag 5:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Overzichtje:<\/p>\n\n\n\n

Kilometers gereden: 237 km<\/p>\n\n\n\n

Vertrek: 8:20 uur, Barcalonnette, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Aankomst: geen idee… , Saint-Jean-De-Maurienne, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Overnachting: Camping Des Grands Cols<\/a>  Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Route GPX: Vandaag geen uitleg hieronder.<\/p>\n\n\n\n

Vandaag is een vreemde dag, niet alleen gaat het een beetje mis maar mijn routes kloppen niet.<\/p>\n\n\n\n

Ik was er van de week al achter gekomen maar ik heb te veel routedagen gemaakt in My route app.<\/p>\n\n\n\n

E\u00e9n heen reis en dan vervolgens 8 dag routes.. Mijn reis is van zaterdag tot zaterdag, dat zijn er 8.<\/p>\n\n\n\n

Vandaar dat ik ook 8 dagrotues had gemaakt.. alleen die heenreis dag.. die had ik niet mee geteld.. \":?\"<\/p>\n\n\n\n

Dus daarmee kom ik niet uit en aangezien ik een “rondje” rijd moest ik daar iets mee doen.<\/p>\n\n\n\n

Vanuit Barcalonnette (waar ik deze dag ben) had mijn route via allerlei col’s en passen (incluisief de Turini en de onverharde doorgang daar) naar Cuneo, Itali\u00eb moeten gaan.<\/p>\n\n\n\n

De dag daarop volgend, weer door naar Lanslebourg-mont-Cenis, enzovoorts.<\/p>\n\n\n\n

Daar moest dus \u00e9\u00e9n dag tussen uit, en aangezien ik vanuit Cuneo via de Col d’Angel terug Frankrijk in zou komen en die nog gesloten is (sneeuw) heb ik maar bedacht om dat te schrappen.<\/p>\n\n\n\n

Dus is vandaag in 1 keer door naar Lanslebourg-mont-Cenis, dat is het idee. Dat geeft me tijd en ruimte om het rustig aan te doen.<\/p>\n\n\n\n

Misschien even wat winkeltjes in te gaan, opzoek naar iets leuks voor mijn meisje.<\/p>\n\n\n\n

Het vriest ik weet het zeker…<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Die naam is dus gelogen, want ik heb het koud. Het is een oude donzen dekenslaapzak van de Perrysport.<\/p>\n\n\n\n

Het ding slaapt heerlijk, ik heb alle ruimte en ik houd van het dons gevoel. Maar vannacht was het iets te koud voor dit ding.<\/p>\n\n\n\n

Toch ga ik geen nieuwe kopen, het zal wel, die paar keer dat ik er in slaap als het vriest.<\/p>\n\n\n\n

Voor de volgende trip zo in het voorseizoen neem ik wel een extra dekentje mee.<\/p>\n\n\n\n

Ik scharrel mijn zooi bij elkaar, laad weer alles op de motor.<\/p>\n\n\n\n

Ondertussen zijn mijn buren uit Leeuwarden ook bezig, die hele vierkantenmeter aan tent moet ook weer achterop die GSX.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ondanks dat ik de tijd heb vandaag doe ik niet echt rustig aan, daar is het te koud voor.<\/p>\n\n\n\n

Ik zet een bakkie, eet het laatste restje stokbrood op en rommel wat verder.<\/p>\n\n\n\n

Net na 8en ben ik zo ver en rijd de camping af.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik maak weer eens een selfie en stuur die naar mijn vriendin… \";)\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik rijd naar het oosten, ik heb in de navi Briancon aan geklikt, over Col de Vars is de route.<\/p>\n\n\n\n

Terwijl ik Barcalonnette uit rijd herken ik het hier ineens van 2 jaar terug.<\/p>\n\n\n\n

Was hier niet een toffe offroad pas, iets met een tunnel..<\/p>\n\n\n\n

Ik stop nog in het volgende dorpje, het is koud en ik heb nog kleren in mijn tas zitten die ik aan kan doen.<\/p>\n\n\n\n

Dus op het marktplein parkeer ik de motor, trek mijn jas en de rest van mijn bovenkleding uit en begin met een goede eerste laag.<\/p>\n\n\n\n

Een thermoondershirt, vervolgens de rest van de laagjes.<\/p>\n\n\n\n

Het leven van een motorreiziger, gewoon midden op een marktplein je zooi uitspreiden, je zelf omkleden, of zelfs je tandenpoetsen met het water uit een fonteintje.<\/p>\n\n\n\n

Hier houd ik van heerlijk, vakantie.<\/p>\n\n\n\n

Er was hier ergens een bakkertje maar ik kan de zaak niet vinden, en degene die ik vind is gesloten.<\/p>\n\n\n\n

Nou ja het zal we, over een uurtje of 1,5 ben ik wel aan de andere kant van deze bult.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ja hoor daar is tie weer.. als het met de Vespa kan lukt het met dit ding ook wel. Ik maak weer de zelfde foto als 2 jaar terug en draai de zijweg op.<\/p>\n\n\n\n

Waar het asfalt ophoud en het grind begin stap ik nog even af voor een fototje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

In de verte de sneeuw op de toppen, het groene gras mooie blauwe lucht. Heerlijk dagje vandaag.<\/p>\n\n\n\n

Ergens passeer je nog een tof bruggetje, in tegenstelling tot 2 jaar terug stroomt er nu flink wat (smelt)water onderdoor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Zoals denk ik iedereen die deze pas over rijd stop ik weer op het houten bruggetje voor een foto. Wat een uitzicht hier.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Bovenop zie ik wel een hoop sneeuw liggen, misschien gaat hem niet worden vandaag.<\/p>\n\n\n\n

Ik zie wel, het grindpad stelt niet veel voor op de Suzuki maar sneeuw gaat hem niet worden.<\/p>\n\n\n\n

Ik hobbel lekker verder. naar mate ik hoger kom ligt ook de eerste sneeuw min of meer op het pad.<\/p>\n\n\n\n

Ik zeg nog een keertje tegen mezelf dat ik niet door de sneeuw ga ploegen.<\/p>\n\n\n\n

Houd het heel en veilig, zeg ik nog een keertje hardop in mijn helm.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Oh jee.. daar ging 250kg. en het is hier best hoog en stijl langs het pad.<\/p>\n\n\n\n

Ik krijg het ding niet op getild op deze manier. Het stuur ligt “heuvel af”.<\/p>\n\n\n\n

De vele filmpjes die ik gezien heb van offroad rijden en het weer terug optillen van een motor op een helling hadden me geleerd dat ik dan de wielen richting het dal moet draaien.<\/p>\n\n\n\n

Dan hoef ik niet het “volle” gewicht te tillen, dus ik trek en sjor aan de wielen net zo lang tot het ding 180 graden is gedraaid.<\/p>\n\n\n\n

Er is vast iets beschadigd nu maar ja op zijn kant ligt het toch al.<\/p>\n\n\n\n

Ik haal de bagagerol van het zadel en leg die op het pad. Zet mezelf schrap en til het ding op zijn wieltjes.<\/p>\n\n\n\n

De handkap is losgekomen maar de dealextreme koppelingshendel die “om kan klappen” heeft zijn werk gedaan, ik kan nog koppelen.<\/p>\n\n\n\n

Wel is het schakelen wat lastiger geworden want het schakelpedaal is afgebroken.<\/p>\n\n\n\n

Gelukkig alleen het uitstekende deel dat je op of onder je voet hebt.<\/p>\n\n\n\n

Ik ros het ding in zijn 1, start hem en klim er op om te proberen terug op het pad te komen, echter sta ik midden in een plakkaat sneeuw en heb ik nul grip.<\/p>\n\n\n\n

Wat volgt is een hoop gestuntel en een paar minuten later sta ik helemaal nat van het zweet onderaan dat plakkaat sneeuw.<\/p>\n\n\n\n

Of te wel nog een paar meter heuvelafwaarts… :F<\/p>\n\n\n\n

Het is hier zo stijl dat ik niet meer omhoog richting het pad kan komen.. Ook kan ik de motor hier niet neer zetten op de jiffy.<\/p>\n\n\n\n

Ik zie een wat vlakker stukje nog een eind naar beneden, dan maar daar heen, motor op de jiffy zetten en een plan maken.<\/p>\n\n\n\n

Ik hobbel naar beneden, val nog een keer of 2 en zet de motor uiteindelijk neer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik trek de bagage inclusief de topkoffer er van af en breng die in 2 etappes terug naar boven naar het pad waar ik gevallen was.<\/p>\n\n\n\n

Waar ik ook uitkom, ik weet dat ik daar naar toe terug kan rijden.<\/p>\n\n\n\n

Onder tussen heb ik het zo warm dat ik mijn regenbroek en extra trui en shirt maar eens uit doe.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb er ook ontzettende dorst van dus ik ga even boven op het pad met mijn bagage zitten uithijgen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dit is wel ff fook zeg maar. De helling is zo stijl en ik ben behoorlijk afgedaald ten opzichte van het pad dat ik daar niet meer op terug kan komen.<\/p>\n\n\n\n

Het plan is om de motor weer met het voorwiel de andere kant op te draaien en dan terug omhoog te rijden, zoals ik net naar beneden ben gekomen.<\/p>\n\n\n\n

Het is stijl maar het ziet er wel uit alsof dat te doen is.<\/p>\n\n\n\n

Ik draai de motor om en ook daarbij val ik weer een aantal keer.<\/p>\n\n\n\n

Uit eindelijk wijst het voorwiel weer bergop en laat ik de koppeling opkomen, maar ik blijf gewoon stilstaan.<\/p>\n\n\n\n

Geen grip totaal niets.<\/p>\n\n\n\n

Ik kan ook niet meer afstappen, en de motor neer zetten, omdat de jiffy richting het dal wijst.<\/p>\n\n\n\n

Ik val nog een keer..<\/p>\n\n\n\n

Ik begin uitgeput te raken en ik heb zo een dorst..<\/p>\n\n\n\n

Okay, bergop lukt niet, dan maar naar beneden naar het eerste pad berg afwaarts.<\/p>\n\n\n\n

Ik weet de motor weer om te draaien, dus terwijl het ding ligt op zijn zijkant net zo lang sjorren aan de wielen dat het voorwiel “heuvel af” ligt.<\/p>\n\n\n\n

Ik til hem weer op en hobbel een stukje naar beneden, val weer en laat de motor maar even liggen.<\/p>\n\n\n\n

Eerst even op onderzoek uit, ik loop wat naar beneden, dat kost al moeite zo stijl is het hier.<\/p>\n\n\n\n

Als ik deze richting op blijf gaan dan kom ik bij een “grind verschuiving” uit, zo een “waterstroom” die met een hoop grind de heuvel af komt.<\/p>\n\n\n\n

Daar kan ik nooit met de motor door heen.<\/p>\n\n\n\n

Ik moet dus meer afdalen, dat is echter zo stijl dat ik een paar keer zal moeten steken.<\/p>\n\n\n\n

Terug naar de motor om dat te proberen, ik klim er weer op, start het ding, schuifel iets naar beneden, al weer val ik.<\/p>\n\n\n\n

Maar nu voor het eerst val ik aan de “heuvel af kant” van de motor.<\/p>\n\n\n\n

Ik maak een paar koprollen over mijn rug naar beneden en de motor klapt achter mij met het stuur in de grond.<\/p>\n\n\n\n

Nu ligt het stuur dus dal af en moet ik hem weer omdraaien.<\/p>\n\n\n\n

Lang verhaal kort, ik val nog 1 keer, ben kapot en moet uit eindelijk bijna recht naar beneden lopen.<\/p>\n\n\n\n

Dit alles doe ik met de motor uit in zijn 1 en met de koppeling in knijpen en de voorrem lossen schuifel ik cm voor cm naar beneden.<\/p>\n\n\n\n

Uiteindelijk op het pad klim ik er weer op, start het ding en rijd terug omhoog naar het punt net voor waar ik gevallen was.<\/p>\n\n\n\n

Daar keer ik de motor, zet hem neer en ga mijn bagage halen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Een kwartier later zit alles er weer op en kan ik mijn weg terug naar beneden vervolgen.<\/p>\n\n\n\n

Schade: schakelpedaal afgebroken, handkap rechts afgescheurd, wat krassen her en der, beide knipperlichten aan de rechterkant afgebroken\/in stukjes, nummerbord los gebroken. En het ding zit vol met modder.<\/p>\n\n\n\n

Maar hij loopt nog, en ik ben nog heel. Moe maar heel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Waar ik er vanaf ging:<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

In totaal ben ik vanaf het moment dat ik viel tot hier bijna 2 uur bezig geweest.<\/p>\n\n\n\n

Met alles er terug op, rijd ik weer naar het dal.<\/p>\n\n\n\n

Net voor het bruggetje komen er 2 jeeps aan gereden, met 2 duitsers er in.<\/p>\n\n\n\n

We kletsen even en ik vertel ze mijn avontuur, ze moeten er wel een beetje om lachen en ze maken een foto van mij.<\/p>\n\n\n\n

Shame picture.. (jammer dat ik niet om een e-mail adres heb gevraagd, had graag die foto gehad).<\/p>\n\n\n\n

Iets meer terug op het grindpad maak ik nog een selfie en stuur die naar mijn vriendin.<\/p>\n\n\n\n

Ik moet nog ff een manier bedenken om dit zo te vertellen dat ze zich geen zorgen gaat maken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Bijna weer in de bewoonde wereld..<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Bij het punt waar ik op de heenweg ook stopte, waar het asfalt grind wordt stop ik nu nogmaals en vul mijn drinkflessen met het water uit die bron hier.<\/p>\n\n\n\n

Lekker en ijskoud water.<\/p>\n\n\n\n

Ondertussen is me duidelijk dat ik wel een beetje kan schakelen ook al is het “voetje” afgebroken. Voor de rest merk ik niets aan motor wat niet goed zou zijn.<\/p>\n\n\n\n

Ik bedenk me dat ik “gewoon” mijn route naar Briancon ga vervolgen. Daar vind ik vast een motorzaak die mijn schakelpedaal kan fixen.<\/p>\n\n\n\n

Dus via Col de Vars rijd ik verder.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ondertussen best wel honger en niets te kanen bij me, beetje rond kijken dus.<\/p>\n\n\n\n

Boven op de pas is een restaurantje, het ziet er dicht uit maar mijn nieuwe vrienden uit Leeuwarden hadden me gisteren verteld dat ze daar een goede uitsmijter hebben gegeten.<\/p>\n\n\n\n

En ja hoor, in mijn gebrekkige Frans vertel ik dat ik honger heb, iets met eieren wil, kaas ham alles er bij.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik “inhaleer” het eitje in 5 minuten, zo een honger heb ik. Ik vraag nog om een mars en een jus d’orange om mijn energie weer een beetje aan te vullen.<\/p>\n\n\n\n

Ook koop ik hier een super foute ansichtkaart en schrijf een analoog berichtje aan mijn vriendin.<\/p>\n\n\n\n

Na deze lunch klim ik weer op de Suzuki en rijd de berg af.<\/p>\n\n\n\n

Het is hier wel echt mooi, en het is ook een leuk stukje sturen aan deze kant van Col de Vars<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Net voor Briancon google ik een motorzaak en die vind ik eentje.<\/p>\n\n\n\n

Het blijkt een halve sloperij te zijn, maar hij heeft tijd om het te fixen.<\/p>\n\n\n\n

Hij heeft geen nieuw pedaaltje maar met een gaatje boren en een flinke bout er in kan ik weer fijn schakelen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Die gast in de blauwe overall is niet de gene die mijn motor fixt, deze knakker is te druk bezig mijn zijn handen in zijn zakken te stoppen.<\/p>\n\n\n\n

Die gaat er wel komen zo..  |\":(\"<\/p>\n\n\n\n

Ik ga nog even naar de wc hier…. ik heb veel toiletten gezien, en zeker in het uiterste zuiden van Itali\u00eb kunnen ze er iets van wat betreft viezigheid.<\/p>\n\n\n\n

Maar dit slaat alles. De pot is denk ik 10 jaar terug neer gezet en nooit gepoetst. En dat op een plek waar mannen werken… \":r\"  \":X\"<\/p>\n\n\n\n

Wat een viezigheid.<\/p>\n\n\n\n

Maar goed voor 10 euro is het gemaakt, inclusief een nieuw lampje voor in de fitting van mijn knipperlicht.<\/p>\n\n\n\n

Om de hoek zit nog een bouwmarkt daar stop ik ook even. Mijn op maat gemaakte oordoppen beginnen me pijn te doen, echt pijn.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik koop een zakje van de schuimpjes, even iets anders in mijn oren. Dat is wel even prettig.<\/p>\n\n\n\n

Ik klik nog wat op mijn navigatie en geef een plaats in die heel dicht bij de eerste leuke pas is van mijn volgende dag route.<\/p>\n\n\n\n

Dat is Saint-Jean-De-Maurienne, dat is nog een uurtje of 2 sturen. Geen probleem.<\/p>\n\n\n\n

Het is lekker weer, goed warm dus dat voelt goed.<\/p>\n\n\n\n

Ik stuur een fijn stukje en bedenk me dan dat ik mijn achterband daar op de Parpaillon flink leeg heb laten lopen, en ja hoor de vellen hanger er bijna aan.<\/p>\n\n\n\n

Vreemd genoeg merk ik er niet veel van met rijden.<\/p>\n\n\n\n

Eerst volgende dorpje, dat in Itali\u00eb blijkt te zijn gooi ik de tank vol en pomp mijn band op.<\/p>\n\n\n\n

Er zat nog 1 bar in.. \":o\"  \":$\"<\/p>\n\n\n\n

Een stuk verder draai ik ineens de snelweg op, ik heb geen idee waar ik ben, ik volg gewoon stompzinnig de tomtom.<\/p>\n\n\n\n

Het volgende tankstation stop ik voor een echte Italiaanse Espresso, een cola en een mars.<\/p>\n\n\n\n

Ook koop ik alvast een paar blikjes bier voor straks op de camping en een zak chips.<\/p>\n\n\n\n

Meteen na het tankstation sta ik ineens voor een tunnel..<\/p>\n\n\n\n

Het blijkt de tunnel van Frejus zijn en voordat ik het echt door heb mag ik 32 euro pinnen om er met de motor door heen te mogen.<\/p>\n\n\n\n

Ik had het net wat koud gekregen dus ik had mijn trui weer aan gedaan, blijkt het in die tunnel een partij heet te zijn..gggrrr..<\/p>\n\n\n\n

Aan de andere kant rol ik nog wat kilometers verder over een vrij saaie doorgaande weg.<\/p>\n\n\n\n

Volgens mij was het ergens rond 4 uur toen ik de camping opdraaide.<\/p>\n\n\n\n

Ik vraag om een plekje en kan mijn paspoort nergens vinden, ook ben ik mijn leatherman kwijt.<\/p>\n\n\n\n

Dus naast de schade aan de motor kan ik dat er ook nog bijtellen..<\/p>\n\n\n\n

Ik bouw mijn kamp op, drink een pilsje eet wat chips en duik uiteindelijk eens onder de douche.<\/p>\n\n\n\n

Die is niet echt tof, veel te koud met echt te weinig water.<\/p>\n\n\n\n

De dag sluit ik af in het Italiaanse restaurant net bij de ingang van de camping.<\/p>\n\n\n\n

De door mij bestelde Pasta Carbonara is niet te nassen, dus ik drink maar wat pilsjes en vecht me door de pasta heen. Ik kan de energie wel gebruiken.<\/p>\n\n\n\n

Na het eten maak ik nog een wandelingetje door het dorpje en stuur mijn vriendin nog een foto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wat een dag.. de graspollen zitten aan de bovenkant van mijn tourruitje…<\/p>\n\n\n\n

Dit gaan we niet meer zo doen zeg maar.  \"8)7\"  \":P\"<\/p>\n\n\n\n

Lees verder op de pagina van dag 6<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dag 6:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Overzichtje:<\/p>\n\n\n\n

Kilometers gereden: 456km<\/p>\n\n\n\n

Vertrek: 8:40 uur, Saint-Jean-De-Maurienne, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Aankomst: 18:30 uur, Pontarlier, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Overnachting:Camping le Larmont, <\/a>Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Route GPX: My route app dag 6<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dit was een goede nacht, althans dat denk ik.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik ben in bed gaan liggen, paar keer er uit gemoeten om te plassen maar ik voel me uitgerust als ik wakker word.<\/p>\n\n\n\n

Mijn lijf voelt okay dus ik heb gisteren zonder al te veel schade overleefd. Wat krassen op mijn benen maar dat is het.<\/p>\n\n\n\n

Ik schraap mijn zooi bij elkaar, bind het op de motor en rijd naar de receptie.<\/p>\n\n\n\n

Tussen mijn zooi vond ik gisterenavond laat toch nog mijn paspoort, die ben ik dus niet kwijt geraakt gelukkig. _\/-\\o_<\/p>\n\n\n\n

Mijn Leatherman blijft echter onvindbaar, die zal wel met die koprol bergaf gisteren uit zijn riemhouder geschoten zijn.<\/p>\n\n\n\n

Balen maar goed ik ga er niet voor terug rijden..  \":9\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik betaal de camping, neem mijn bestelde broodjes mee en maak nog een selfie.<\/p>\n\n\n\n

Nu ik het verslag schrijf en de foto’s daarbij uitzoek zie ik dat ik er als een boer met kiespijn op sta.<\/p>\n\n\n\n

Dag 5 heeft duidelijk invloed op mij gehad, later vandaag merk ik dat ook wel maar nu ik zo net wakker ben denk ik (nog) dat het wel meevalt.<\/p>\n\n\n\n

Evengoed ik klim op de Suzuki, rijd wat rondjes door het dorp opzoek naar een postzegel om die kaart die ik gisteren heb gekocht te kunnen versturen naar mijn vriendinnetje\/huis.<\/p>\n\n\n\n

Na wat speurwerk vind ik een winkeltje met de zegels, nu nog een brievenbus. Ik krijg wel uitleg maar die komt niet binnen.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik rijd nog een rondje en vind uiteindelijk ook die brievenbus.<\/p>\n\n\n\n

Eerste toffe col op de planning: Col du Chaussy<\/p>\n\n\n\n

Google deze maar eens, dat deed ik ook thuis tijdens de voorbereiding en ik vond hem vet.. die moest ik in mijn route hebben.<\/p>\n\n\n\n

De rit er naar toe is maar kort, klein stukje provinciaal tussen de groene velden door.<\/p>\n\n\n\n

Toffe plek hier, het dorp waar ik geslapen heb heeft echt wel een centrum met veel winkeltjes, het is aan de voet van de Galibier en het is hier mooi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik zie de col al in mijn rechter ooghoek<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Zo op de foto bijna niet te zien, maar hij is er echt. Wat betreft lengte is het een lachertje, als je doorrijd ben je in een 10 minuten boven.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dit is waarom ik hem zo tof vond:<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Er is zelf een waterval..  \":P\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Mij krijg je trouwens met geen stok over die touwbrug maar dat is een ander verhaal.<\/p>\n\n\n\n

Zoals zo vaak op dit soort weggetjes kom ik eigenlijk niet aan rijden toe.<\/p>\n\n\n\n

Misschien moet ik gewoon eerst een keertje omhoog rijden voor het rijden<\/em> en dan nog een keertje terug heen en weer voor de foto’s<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

In een van de haarspeldbochten, in de zon stop ik voor mijn croissantje.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb eigenlijk ook wel zin in koffie maar niet in het zetten daarvan, dus ik houd het bij het stok eten en een jus d’orange.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het blijft maar door gaan met die bochten….  \"8-)\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Eenmaal boven strekken de wegen zich wat meer en is er ook weer een uitzicht om een behangetje van te maken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Boven op de col stop ik eens voor het bordje van de col.<\/p>\n\n\n\n

Vorige trips maakte ik rijen van dit soort foto’s, dat was ook nu mijn planning maar dit is de eerste keer dat ik er aan denk.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Eigenlijk is het zelfs na de haarspeldbochten echt wel een toffe col, totaal niet hoog maar gewoon lekker rustig en leuke bochtjes.<\/p>\n\n\n\n

Maar voor mij niet te moeite om nog eens heen te gaan, tenzij ik weer in de buurt ben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Op de route staat Col de Madeleine, die sluit met wat kleine weggetjes aan op de col du Chaussy<\/p>\n\n\n\n

Voordat het echt leuk wordt stopt de doorgang echter ineens.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Route Bare\u00e9 zeg maar.<\/p>\n\n\n\n

Er komt een knul van een jaar of 12 op zijn mountainbike langs, en die fiets gewoon door.<\/p>\n\n\n\n

Zijn moeder volgt 2 minuten later en in mijn slechte Frans probeer ik te achterhalen of de col geopend is.<\/p>\n\n\n\n

Ik begrijp van niet, en dat hun gewoon naar boven fietsen en weer terug naar onder komen.<\/p>\n\n\n\n

Nu bedenk ik me dat ik wel even op internet had kunnen kijken of de col echt gesloten was of zo maar goed zoals ik iets hier boven al schreef.<\/p>\n\n\n\n

Ik was toch wel een beetje van slag of zo.<\/p>\n\n\n\n

Ik keer de motor , rommel wat met de navigatie en geef een punt in net na deze col en laat het ding een omleiding berekenen.<\/p>\n\n\n\n

Op de weg naar beneden kom ik nog door een tof dorpje waar het markt is.<\/p>\n\n\n\n

La Cambre of Le Martinet, Googlemaps weet het ook niet zeker dus hoe moet ik het dan weten.. |\":(\"<\/p>\n\n\n\n

Hier loop ik wat verloren rond, mijn telefoon in mijn hand en die laat ik natuurlijk op een vol terras met een enorme zwaai uit mijn hand schieten.<\/p>\n\n\n\n

Het ding stuitert en schuift het halve terras over, mensen reageren en ik .. tja raap hem maar weer op en loop weer door.\":o\"<\/p>\n\n\n\n

Gelukkig heb ik er een goed hoesje omheen en is er niets aan de hand, maar het geeft wederom aan… dat ik er niet helemaal bij ben vandaag.<\/p>\n\n\n\n

In een of ander tabaks winkeltje verkopen ze toffe en foute souvenirs dus ik ga opzoek voor mijn vriendin.<\/p>\n\n\n\n

Natuurlijk koop ik een cheesy koelkast magneet met een bergmarmot er op   \":P\"  en nog een leuk presentje.<\/p>\n\n\n\n

Ik rijd het dorp weer uit, de drukte komt er op me af, en meteen buiten het dorp rijd ik een grindpad tussen de bomen in.<\/p>\n\n\n\n

Het brengt me naar een klein rustig veldje.<\/p>\n\n\n\n

Daar smeer ik nog wat stokjes met Nutella en drink een blikje cola.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ook hier sta ik er weer als een zak zout op, nou ja het zal wel.<\/p>\n\n\n\n

Ik rommel nog wat in de navi en bedenk mijn plan voor vandaag.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb nog een onverharde col in de planning voor vandaag, die is echt niet hoog dus ik ga eens kijken of ik daar wel door kan.<\/p>\n\n\n\n

De route geeft aan dat dat een goed uurtje rijden is, dus ik klim er weer op en stuur een saai stukje over rechte (snel)wegen.<\/p>\n\n\n\n

Uiteindelijk na nog een keertje tanken en een dodelijk saaie rit draai ik de doorgaande weg af voor een toffe col. Cormet d’Ar\u00eaches<\/p>\n\n\n\n

Ik herken de weg hier niet meteen maar dat komt omdat ik de vorige keer van af Bourg-Saint-Maurice kwam aangereden toen ik hier met de Vespa was.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het is hier supertof, het weer is lekker en ik tokkel gewoon rustig de berg op. Ik maak wat foto’s en luister naar muziek in mijn helm.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ja hoor ook hier ligt sneeuw… |\":(\"<\/p>\n\n\n\n

Ik maak een selfie en stuur die naar mijn meisje met de boodschap dat ik meteen ben omgedraaid, met mijn staart tussen mijn benen. \":P\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Daar is niets aan gelogen. Ik heb niet eens gedacht over een paadje of mogelijkheid langs de sneeuw, het zal wel, 2 dagen achter elkaar ga ik dit niet opzoeken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Onderweg naar beneden kom ik langs een kapelletje en ik laat mijn motor weer ff zegenen.<\/p>\n\n\n\n

Er tegenover is een bankje en ik ga er ff lekker bij zitten. Smeer het laatste stukje stokbrood en pak er wat te drinken bij.<\/p>\n\n\n\n

Even van de motor af.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik voel me echt wel beter dan ik er uit zie, wat een bakkes zeg.. \":X\"<\/p>\n\n\n\n

Evengoed ook deze route loopt dus dood.<\/p>\n\n\n\n

Tijd om die echt hoge bergen achter me te laten. laten we maar eens het lagere land opzoeken.<\/p>\n\n\n\n

Ik scrol door mijn route track op de tomtom en zie dat deze door Annecy gaat.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik tik een punt daar aan en stap weer op de stepjes. Tijd om door te gaan, om door de drukte van Annecy te worstelen.<\/p>\n\n\n\n

Dat doe ik dus ook, het duurt een half uur voordat ik in de buurt van deze stad ben, en vervolgens nog een half uur voordat ik er door heen ben.<\/p>\n\n\n\n

Gelukkig trekken de motorrijders zich hier niets van inhaalverboden, dubbele door getrokken strepen of wat dan ook aan.<\/p>\n\n\n\n

En de automobilisten zijn er op ingesteld, althans de meeste maken ruimte. Enkele eikels gaan zover naar links dat ik er niet langs kan.<\/p>\n\n\n\n

Maar goed dan komt de scooter hooligan in mij naar boven en laat mijn Suzuki nou net in zijn 1 staan.<\/p>\n\n\n\n

Voordat ze kunnen knipperen met hun ogen zit ik dan al rechts naast ze en ben ik er voor bij.<\/p>\n\n\n\n

Lekker een beetje slalommen zeg maar   >\":)\" Eikels..<\/p>\n\n\n\n

Via de westkant kom ik uit de drukte, ik moet enorm plassen en heb ook wel weer trek in iets te kanen.<\/p>\n\n\n\n

Na wat zoeken en heen en weer gewip op mijn zadel omdat ik zo nodig moet vind ik een tentje langs de weg waar ze broodjes en zo verkopen.<\/p>\n\n\n\n

Het toilet blijkt defect maar gelukkig zijn ze het restaurant er naast al aan het openen en mag ik daar naar de plee.<\/p>\n\n\n\n

Ik eet en drink wat en stap weer op, door.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het weer is nog goed, en zo een beetje rustig door rijdend gaat het wel okay.<\/p>\n\n\n\n

Mijn spotify lijst galmt door mijn helm, er zit nog benzine in de tank dus ik beslis om door te rijden en zeker alvast 100km van de route van morgen af te snoepen.<\/p>\n\n\n\n

Morgen is het vrijdag en dan komt mijn meisje thuis, aangezien mijn kop er niet meer naar staat heb ik het plan opgepakt om de zaterdag route te schrappen.<\/p>\n\n\n\n

Of anders gezegd, ik wil morgen gewoon rond middernacht thuis zijn, dan komt mijn meisje weer thuis en ik mis haar.<\/p>\n\n\n\n

Dus nu door rijden tot een uur of 7 is het plan, morgen door tot ik genoeg van binnendoor weggetjes heb en dan snelweg naar huis.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het wordt kouder, flink wat wolken maar het is er niet minder mooi van hier.<\/p>\n\n\n\n

Totaal andere omgeving, het ziet er ook kouder uit. Ik bedoel: de huizen zien er anders uit, grijzer, veel stookhout overal.<\/p>\n\n\n\n

Er hangt een winter sfeer zeg maar, zonder sneeuw maar een beetje in braille dus eigenlijk  \";)\"<\/p>\n\n\n\n

Ik moet nog een keertje stoppen voor benzine en ik trek weer wat extra kleding aan maar het rijden gaat nog perfect.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik ga nog even door.<\/p>\n\n\n\n

Het dorpje dat ik bedacht had om te overnachten voelt niet goed dus ik trek nog even aan het gas en rijd uit eindelijk Pontarlier in.<\/p>\n\n\n\n

Hier voelt het wel fijn, ik kan niet uitleggen wat of waarom maar het is gewoon zo.<\/p>\n\n\n\n

Ik Google een camping en vind een municipal meteen  aan de rand van het dorp.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het is pas half 7 dus dat heb ik mooi gedaan.<\/p>\n\n\n\n

De receptie is gesloten dus ik zoek een plekje op.<\/p>\n\n\n\n

Terwijl ik de tent opzet trekken de wolken weg en sta ik schijnbaar (pun intended) precies midden in de ondergaande zon.<\/p>\n\n\n\n

Een cadeautje, ik ga op mijn krukje in de zon zitten en drink een pilsje, heerlijk zo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik rijd naar het centrum, opzoek naar pizza.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

De vind ik en nog een lekkere ook.. \":Y\" \"8-)\"<\/p>\n\n\n\n

Het toetje dat ik me laat aanraden smaakt helaas wat minder, de espresso daarin tegen is weer perfect.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Terug op de camping blijk ik een motor buurman te hebben, die in geen velden of wegen te bekennen is.<\/p>\n\n\n\n

Nou ja het zal wel, hij heeft een Franse nummerplaat en ik heb toch geen zin in een handen en voeten gesprek.<\/p>\n\n\n\n

Ik duik onder de douche en blijf er zeker een half uur onder staan.<\/p>\n\n\n\n

Het water is goed heet maar zodra er iemand in het gebouw een kraan opent blijft er zo weinig over dat ik half opdroog<\/p>\n\n\n\n

Maar nogmaals het is goed heet, ik ben gaar en het is okay zo.<\/p>\n\n\n\n

Vanochtend voelde ik me nog okay, deed mijn lijf geen pijn en had ik slechts wat schrammen.<\/p>\n\n\n\n

In de loop van vandaag kwam echter de spierpijn opzetten,in mijn benen en armen.<\/p>\n\n\n\n

Die laatste voelen alsof ze 5 cm langer zijn geworden van dat tillen gisteren.<\/p>\n\n\n\n

Ik maak het dus niet laat, en lig er volgens mij voor 10 uur in.<\/p>\n\n\n\n

De wekker zet ik morgenvroeg om 6 uur, dat gaat een lange dag in het zadel worden.<\/p>\n\n\n\n

De GPX track zegt 333 km binnen door en dan ben ik pas in Strasbourg, dan moet er dus nog 485 km snelweg achteraan.<\/p>\n\n\n\n

Klik hier voor dag 7 op de laatste pagina.<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dag 7:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Overzichtje:<\/p>\n\n\n\n

Kilometers gereden: 803km<\/p>\n\n\n\n

Vertrek: 7:50  uur, Pontarlier, Frankrijk<\/p>\n\n\n\n

Aankomst: 21:00 uur, Eindhoven, Nederland<\/p>\n\n\n\n

Overnachting: THUIS.. \":P\"<\/p>\n\n\n\n

Route GPX: My route app dag 7<\/a> + wat extra snelweg km’s.<\/p>\n\n\n\n

Terug onderweg naar de stal…<\/p>\n\n\n\n

Natuurlijk ga ik van de week weer spijt krijgen dat ik niet gewoon mijn route heb aan gehouden en ook die laatste zaterdag volgens planning heb gereden.<\/p>\n\n\n\n

Maar voor nu wil ik naar huis, niet in 1 streep maar gewoon de dag route van vandaag volgen. Is die onder de wielen door dan is het idee om te kijken hoe mijn pet staat. Of de rest ook nog binnendoor of dan de snelweg op.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik ben om een uurtje of kwart over 6 wakker en blijf nog ff in bed liggen, beetje surfen. En om eerlijk te zijn het is me te koud buiten de slaapzak.<\/p>\n\n\n\n

Na wat gedraal sta ik toch maar op en pak mijn spullen in. Ik heb niets meer te eten bij me maar natuurlijk wel een bakkie koffie.<\/p>\n\n\n\n

Rustig pak ik mijn zooi in, gooi mijn vuilnis weg, poets mijn tanden en klim net voor 8 op de motor.<\/p>\n\n\n\n

De receptie van de camping is nog gesloten,net als toen ik aankwam gisteren avond.<\/p>\n\n\n\n

Goedkoop nachtje zo dus. \";)\"<\/p>\n\n\n\n

In het dorp stop ik bij een bakker en koop weer en stokje, croissantje, paar blikjes cola en een jus d’orange.<\/p>\n\n\n\n

Het meisje achter de balie lacht erg vriendelijk naar me.. \"8-)\"<\/p>\n\n\n\n

Buiten zie ik mijn weerspiegeling in de ramen van haar winkel..<\/p>\n\n\n\n

en ik twijfel meteen aan de vriendelijkheid van haar lach..\":X\" \"B|\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Dit dorp is wel echt tof, in de erg dun bevolkte heuvels ligt ineens dit dorp in een dalletje.<\/p>\n\n\n\n

Goede sfeer, leuke straat met winkels, niet te klein, goede camping.<\/p>\n\n\n\n

Deze ga ik onthouden.<\/p>\n\n\n\n

Ik eet mijn croissant en drink mijn jus meteen buiten haar winkel op.<\/p>\n\n\n\n

Mijn motor staat recht op een zebrapad die van de winkel oversteekt naar het ziekenhuis..<\/p>\n\n\n\n

HHmm motorreizen maken een botte hork van je \"8)7\"<\/p>\n\n\n\n

Het ziet er goed uit, de lucht is mooi schoon en ondanks dat ik het best wel koud heb is het fijn om weer in het zadel te zitten.<\/p>\n\n\n\n

Na een kwartiertje stop ik  op een parkeerplaats om mijn vizier even schoon te maken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik leg mijn helm op de grond en giet uit mijn waterfles wat water over het vizier. Met mijn hand maak ik het vizier schoon.<\/p>\n\n\n\n

Bij gebrek aan beter werkt dat best wel okay.<\/p>\n\n\n\n

Ineens staat er een vrachtwagenchauffeur naast me met een fles glassex en een keukenrol.<\/p>\n\n\n\n

Ik had zijn truck wel zien staan, hij stond denk ik ff pauze te houden.<\/p>\n\n\n\n

Hij helpt ff met mijn vizier schoonmaken, steekt zijn duim omhoog en loopt weer terug naar zijnn truck.<\/p>\n\n\n\n

Toffe gast zeg, ik zie weer helder en klim weer op de Suzuki en rijd weer verder.<\/p>\n\n\n\n

Mijn route volgt al een tijdje de zelfde weg, en wat on oplettend rijd ik zo langs een zijweg af waar ik in had gemoeten.<\/p>\n\n\n\n

Ik keer en waar ik af moet slaan staat een of ander vreemd oud ding op een pleintje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het lijkt op een waterpomp ding.<\/p>\n\n\n\n

Dus ik maak maar ff een selfie om naar mijn vriendin te sturen.<\/p>\n\n\n\n

Het is fijn om van die doorgaande weg af te zijn want de koffie en jus moeten er uit.<\/p>\n\n\n\n

Ik stop ff voor een plaspauze, en om mijn helm weer even af te doen.<\/p>\n\n\n\n

De laatste dagen beginnen mijn oren steeds meer pijn te doen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ik rijd met dopjes op maat maar meestal na een paar dagen beginnen die wel te irriteren.<\/p>\n\n\n\n

Maar nu gaat het wel iets verder dan irriteren, met de helm op doet het gewoon pijn. Shit.<\/p>\n\n\n\n

Die schuimdopjes die ik gekocht hadden doen ondertussen ook net zo veel pijn, dat gaat hem dus niet worden.<\/p>\n\n\n\n

net voor de vakantie heb ik een nieuwe bluetooth set gekocht voor in mijn helm.<\/p>\n\n\n\n

Een Cardo freecom 4 met Jbl speakers, die een flink stuk dikker zijn dan de oude speakers die mijn dealextreme setje zaten.<\/p>\n\n\n\n

Ik begin me af te vragen of die speakers niet gewoon tegen mijn oordoppen drukken.<\/p>\n\n\n\n

Dat moet ik dus even op gaan lossen, beetje ruimte maken in het schuim achter de speakertjes.<\/p>\n\n\n\n

Echter ben ik sinds mijn sneeuwschuiver avontuur mijn leatherman kwijt.<\/p>\n\n\n\n

Opzoek naar een bouwmarkt dus om een stanleymesje te kopen dus.<\/p>\n\n\n\n

Een paar km verder rijd ik een grotere versie van al die kleine dorpjes in en ik kijk goed rond voor een bouwmarkt.<\/p>\n\n\n\n

Als ik het dorp weer uitrijd vind ik er eentje.<\/p>\n\n\n\n

Ik zoek een goedkoop stanleymes uit en ga betalen.<\/p>\n\n\n\n

Het blijkt een winkel voor bedrijven te zijn, of althans ik kanniet betalen zonder dat ze van alles in de computer in vult.<\/p>\n\n\n\n

Mijn naam, adres, enz.<\/p>\n\n\n\n

Voor een mesje van 4 euro..\"|(\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het wordt warmer dus ik stop ff om een trui uit te doen en ondertussen moet ik echt naar de wc.<\/p>\n\n\n\n

Ik duik ergens de bossen in en als een echte bush man laat ik wat meststof achter.<\/p>\n\n\n\n

I know, disgusting maar ja ook dat moet soms onderweg.\":$\"<\/p>\n\n\n\n

Een half uurtje later begin de ruimte die er nu schijnbaar is zich te wreken, ik krijg honger.<\/p>\n\n\n\n

Ik stop op een grote p-plaats en smeer een stokje, drink wat en maak maar weer eens een selfie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het wordt langzaam aan drukker met motorrijders, het is ook een toffe route maar die drukte valt me wel op.<\/p>\n\n\n\n

Ik zit in de Vogezen,  ergens boven Colmar en rijd over de D48 en D42.<\/p>\n\n\n\n

Ik had er nog nooit van gehoord maar ik denk bij de rijders die vaker hier komen het een bekende route is.<\/p>\n\n\n\n

Aan de hoeveelheid motoren te zien is het in ieder geval hier erg bekend.<\/p>\n\n\n\n

Ik weet niet meer precies waar maar ergens passer ik het zoveelste dorpje en zoals bij zoveel dorpjes hier stikt het van de rotondes.<\/p>\n\n\n\n

De laatste rotonde rijd ik halfrond met een busje voor me, meteen na de rotonde is een grote parkeerplaats aan de rechterkant.<\/p>\n\n\n\n

Met daarop denk ik wel 40 bmw motoren.<\/p>\n\n\n\n

Net voordat het busje en ik er voorbij zijn draait 1 van de bmw’s met zijn alarmlichten aan onze rijbaan op en houd het busje tegen.<\/p>\n\n\n\n

Achter hem aan beginnen de rest 1 voor 1 te volgen, echter de rijder die aan de andere kant het verkeer moet tegen houden is niet zo heldhaftig.<\/p>\n\n\n\n

Dus er komen nog een hoop auto’s tussen door waardoor de al de weg op gereden bmw’s “klem” komen te staan op onze rijbaan.<\/p>\n\n\n\n

Dit slaat natuurlijk nergens op.. Wat een zooi.<\/p>\n\n\n\n

Ten eerste ben je gewoon een stel aso’s als je zo een grote groep perse bij elkaar wil houden in zo een drukke omgeving.<\/p>\n\n\n\n

En al helemaal als je daarin zo ver gaat dat je verkeer gaat tegen houden.<\/p>\n\n\n\n

Kom op man het is hier kei druk, wat een stel aso’s.<\/p>\n\n\n\n

Ik sta ondertussen naast het witte busje en ook die bestuurder is duidelijk ge\u00efrriteerd.<\/p>\n\n\n\n

Als de groep senioren bijna zo ver is, rijd ik langs de eikel die voor me stond om ons tegen te houden en leer hem een paar Nederlandse woordjes. \":(\" \"})\"<\/p>\n\n\n\n

De held aan de andere kant leer ik een paar andere, kunnen ze elkaar misschien nog wat leren.<\/p>\n\n\n\n

Wat een dombo’s<\/p>\n\n\n\n

Ter beeld vorming, het was daar ongeveer Valkenburg tijdens de kerstmarkt op stero\u00efden keer 2.<\/p>\n\n\n\n

Zo druk was het er. Dan ben je echt wereld vreemd als je zo een grote groep bij elkaar denkt te kunnen houden.<\/p>\n\n\n\n

Ik rijd (iets minder rustig) weer een paar kilometer verder.<\/p>\n\n\n\n

Ondertussen is het helaas wel weer een flink stuk kouder geworden dus ik top ff om mijn trui weer aan te doen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Het is hier wel tof maar dus niet op vrijdag na Hemelvaart. Volgens mij moet je hier gewoon op een willekeurige doordeweekse dag komen rijden.<\/p>\n\n\n\n

Erg leuke bochtjes, flink wat terrassen,  ik denk dat je je hier wel een paar dagen kan vermaken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Eenmaal de drukte uit stop ik in een volgend dorp, ga er ff bij zitten en smeer een stokje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Mijn route brengt me over de Col de Fouchy, mag nauwelijks een col heten maar er zitten wel een paar leuke haarspeldjes in.<\/p>\n\n\n\n

Ik maak er maar ff een foto van om te locatie te onthouden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Mijn route brengt me nog via allerlei kleine weggetje in de buurt van Strasbourg.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb het wel gehad met al die slinger weggetjes dus ik stop even en klik “huis” aan in de navi.<\/p>\n\n\n\n

Okay nog 480 km of zo iets te gaan.. oei.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb geen zin in die lange Duitse snelwegen dus ik volg nog even eigenwijs de borden richting Nancy en Metz.<\/p>\n\n\n\n

Ik vermijd de tolweg en hobbel zo ff een half uurtje door.<\/p>\n\n\n\n

Dat gaat hem ook niet worden, dus ik draai uit eindelijk toch ergens de snelweg op en ga er voor zitten.<\/p>\n\n\n\n

De heen weg had me geleerd dat ik niet te lang stil moet blijven zitten dus ik stop gewoon veel vaker.<\/p>\n\n\n\n

Loop dan een rondje om de motor, drink wat, eet wat en klim er weer op.<\/p>\n\n\n\n

Er zijn veel weg werkzaamheden maar ik had de snelheid toch al niet veel hoger dan 100\/110 dus heel veel maakt het me niet uit.<\/p>\n\n\n\n

Dit gaat wel goed zo, ergens halverwege Luxemburg aan de Duitse kant begint het benzine metertje weer te etteren, eerste tankstop is net voor Luik.<\/p>\n\n\n\n

Dat moet wel lukken, ik trek het gas goed open en blaas ff de vouwen uit mij broek.<\/p>\n\n\n\n

Ik gooi de tank vol en ondanks dat ik barst van de honger duik ik niet de winkel in maar druk nog ff door naar de Mac net voor Maastricht.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Daar gooi ik mijn tank vol en klim nog 1 keer in het zadel voor het laatste stuk terug naar de stal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Om een uurtje of 9 rijd ik mijn tuinpaadje op.<\/p>\n\n\n\n

Ik ben nog heel en met wat schrammen kan ik het zelfde zeggen over de Suzuki.<\/p>\n\n\n\n

Wat een tof reis apparaat is dit zeg.<\/p>\n\n\n\n

Maar toch heb ik mijn Vespa gemist, kan mijn vinger er niet opleggen waarom.<\/p>\n\n\n\n

Dit was echt een toffe reis.<\/p>\n\n\n\n

3474 km gereden in 7 dagen, 1 keer een flinke bui op mijn kop gehad tijdens het rijden.<\/p>\n\n\n\n

Hele toffe weggetje gereden, gave dingen gezien.<\/p>\n\n\n\n

Echter de volgende trip ga ik niet zo aanpakken.<\/p>\n\n\n\n

Als ik alleen onderweg ben ga ik voor het rijden maar op een gegeven moment was het wel veel.<\/p>\n\n\n\n

Ik had me zelf geen ruimte gelaten om ergens even rustig aan te doen, om gewoon eens een uur in het gras te gaan liggen.<\/p>\n\n\n\n

Volgende keer denk ik dat ik niet meer zo een “rond reis” ga plannen maar misschien meerdere nachten op 1 plek blijf.<\/p>\n\n\n\n

Dan van daar uit routes rijd.<\/p>\n\n\n\n

En de Vespa.. tja de volgende rit wil ik toch echt weer eens met de Vespa door de bergen rijden.<\/p>\n\n\n\n

Tot de volgende trip.\":W\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bagage: Ik wilde wat meer bagage mogelijkheden dan de roltas en topkoffer, dus heb ik bij xlmoto 2 zadeltassen gekocht,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/135"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":176,"href":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/135\/revisions\/176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camperzone.nl\/dustyroads\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}